Корпус 9А ЖК «Прибалтийский» может быть введен в сентябре 2018 года
О возможном введении в эксплуатацию уже в сентябре этого года корпуса 9А ЖК «Прибалтийский» сообщил на совещании в Комитете по строительству Петербурга представитель подрядчика гендиректор АО «Проммонолит» Станислав Комаров.
По договору генподряда завершение строительства ЖК «Прибалтийский» намечено на 4-й квартал этого года, то есть строители собираются сдать объект досрочно.
На сегодняшний день в корпусе 9А проводится внешняя отделка и установка инженерно-технических сетей. В корпусе 9Б завершаются монолитные работы, в корпусах 9В и 9Г завершается установка перекрытий и сборке железобетонных конструкций.
На совещании в Комитете по строительству с дольщиками встретился и представитель технического заказчика, советник председателя Правления ПАО «Банк Санкт-Петербург» Михаил Маков. Он рассказал о финансировании строительства и целевом распределении средств.
Новости по теме:
Корпуса ЖК «Прибалтийский» будут сданы до конца года
Дольщики ГК «Город» проводят акцию у приемной полпреда СЗФО
Об этом рассказал сегодня журналистам вице-губернатор Петербурга Игорь Албин на выставке MIPIM, которая проходит во французских Каннах.
Игорь Албин сообщил, что в рамках визита петербургской делегации в Сеул (Корея) в октябре прошлого года российской стороной было предложено расширить автомобильный кластер в Петербурге на уже существующих производственных площадях. Корейская сторона планирует принять решение по этому поводу до конца текущего года.
Концерн Hyundai MotorStudio Goyang уже построил в Петербурге завод полного цикла по выпуску своих автомобилей. Теперь город предлагает корейцам построить завод по производству автомобильных двигателей.
«Это предложение было нами сформировано в рамках развития уже заключенного Соглашения о намерениях. Ориентировочная стоимость такого производства – $500 млн. В городе зарезервирован участок в 200 га. Мы надеемся достигнуть соглашения с корейской стороной уже в этом году», - рассказал Игорь Албин.
По мнению вице-губернатора, развитию сбалансированной региональной инвестиционной политики мешает отсутствие единого подхода. «В борьбе за иностранного инвестора побеждает тот регион, который открыто демпингует. Если бы в рамках Стратегии развития РФ была разработана полноценная схема размещения производственных сил и кооперации, экономической специализации регионов, схема расселения, этого можно было бы избежать», - считает Игорь Албин.
Новости по теме:
На строительство дорог к заводам потратят более 1 млрд рублей
Производитель автокомпонентов не будет строить второй завод в Ленобласти