Воронеж. Захваченные земли необходимо вернуть
В Воронеже планируют ввести архитектурную полицию.
Воронежская мэрия намерена создать в областном центре архитектурную полицию, которая должна будет активно бороться с незаконным строительством. Как сообщили в пресс-службе городской администрации, такое решение было озвучено в понедельник на еженедельной планерке в мэрии.
«В течение двух недель будут подготовлены документы, обеспечивающие нормативную базу введения архитектурной полиции», – рассказал собеседник агентства «Интерфакс».
Как сообщалось ранее, воронежский губернатор Владимир Кулаков предложил городской думе наложить мораторий на любые строительные работы в областном центре и провести инвентаризацию всех земельных участков. По его словам, масштабы незаконного строительства в Воронеже приобрели угрожающие размеры. Он добавил, что решение воронежского Роспотребнадзора о запрете на предоставление земельных участков под строительство в областном центре не исправит ситуацию, так как земельные участки распределены на ближайшие 10 лет.
«Захваченные земли необходимо вернуть в госсобственность, а построенные на них незаконные строения необходимо снести», – подчеркнул Владимир Кулаков.
По материалам «Интерфакса»
В России открылась первая подземная железнодорожная станция.
Сегодня состоялось торжественное открытие прямого скоростного железнодорожного сообщения Москва-Киевская – аэропорт «Внуково» и первого в России подземного аэро-железнодорожного терминала в аэропорту «Внуково». Ввод в эксплуатацию этого уникального инженерно-технического сооружения, приуроченный ко Дню железнодорожника, завершает создание скоростной транспортной системы, связывающей аэропортовый комплекс «Внуково» с Киевским вокзалом Москвы.
С открытием терминала, поезда, следующие с Киевского вокзала, будут доставлять пассажиров непосредственно к зданию аэропорта. В настоящее время поезда доходят до станции «Аэропорт», расположенной в 2 километрах от аэровокзала, и далее следуют на специальных автобусах. Проект создания подземного терминала в аэропорту реализуется совместно ОАО «Российские железные дороги», аэропортом Внуково и правительством Москвы (владеет 60,8% акций аэропорта).
Высота сводов станции «Аэропорт Внуково» составляет 8,5 метра, глубина – 22 метра. За облицовкой будет находиться еще примерно двухметровое пространство для коробов, по которым будут осуществляться вентиляция и дымоудаление в случае пожара. Длина платформенной части станции – 160 метров. Все эскалаторы – трехленточные, они свяжут в единое целое зону платформы, кассовый зал и выходы на улицу. Кроме эскалаторов, на подземной железнодорожной станции установят лифты.
Как сообщил вице-мэр Москвы, председатель совета директоров аэропорта Внуково Петр Аксенов, стоимость первого этапа проекта составила 3 млрд руб. На втором этапе, когда будет увеличена длина платформы, и станция будет интегрирована в новый терминал Внуково, строительство которого начнется осенью 2005 года, будет вложено порядка 500-600 млн руб.
Кроме того, Павел Аксенов сообщил, что принято решение временно приостановить работы по строительству линии скоростной транспортной системы и монорельса в аэропорт. «У нас нет экономической необходимости реализовывать эти проекты сейчас, они разработаны и будут реализованы, когда это станет необходимо», – сказал он.
Выступая на церемонии открытия терминала, президент РЖД Владимир Якунин заявил, что совместно с мэром Москвы Юрием Лужковым было принято решение создать рабочую группу для реализации инфраструктурных проектов железнодорожного транспорта, расположенной на территории Москвы.
По материалам РБК-Недвижимость