Ограничение движения на Крестовском острове обойдется в 20 млн рублей
Меры по временному ограничению движения транспорта на Крестовском острове в целях безопасности ЧМ-2018 оценены в 20,4 млн рублей.
Это итоговая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Подрядчиком выступит победитель торгов, Северо-Западный филиал ФГУП «УВО Минтранса России». Стартовая цена контракта составляла 31 млн рублей. Заказчик – Комитет по вопросам законности, правопорядка и безопасности. Услуги должны оказываться до 15 июля 2018 года.
Как следует из техзадания, в обязанности исполнителя входит организация и обеспечение функционирования пунктов контроля периметров в рамках предварительного транспортного и транспортных периметров Крестовского острова в ходе подготовки и проведения ЧМ-2018.
Подрядчик, в частности, должен обеспечить размещение временных сооружений пунктов для оборудования и персонала, и согласовать эти схемы с собственником земельных участков. Площадь каждого пункта - не менее 10 кв. м. Оборудование - кабельный ввод, рабочие места для сотрудников госзаказчика, светофоры, видеокамеры, стационарные считыватели, ручные терминалы, источник бесперебойного питания, информационный щит, а также электрические обогреватель и чайник, кулер, меблировка.
Новости по теме:
Ремонт дорог в Петербурге оценен в 3 млрд рублей
Разрешение ГАТИ можно получить через ЕССК
Путепровод во Всеволожске может быть построен по контракту жизненного цикла. Об этом сообщил глава Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Юрий Запалатский в ходе заседания областного правительства.
«Это будет первый в России такой проект. Свои проработки и предложения мы направили в Комитет финансов и в Комитет экономического развития, чтобы они высказали свое мнение, и мы могли отработать этот инструмент», - отметил он.
По словам чиновника, также рассматривается возможность использования механизма концессии по крупным объектам – двум мостам – через Свирь и через Волхов. «Мы понимаем, что концессия подразумевает под собой платность использования объектов, чтобы инвесторы могли возместить свои затраты. В данном случае это не реально, и нужно искать другие пути финансирования. Мы считаем целесообразным рассмотреть возможность направления на эти нужды средств, взимаемых с транзитного грузового автотранспорта, пользующегося дорогами региона. Для этого Ленавтодор и Дорожный комитет предлагают использовать систему «Платон», ввести видеонаблюдение и весовой контроль», - заявил Юрий Запалатский.
Новости по теме:
«Пилон» получил задачу завершить строительство путепровода на линии «Таммисуо-Гвардейское» к октябрю
Конкурс по расширению КАД повторно объявят во втором квартале 2018 года