Ленобласть. Проекты Подпорожья
В Ленобласти достроят и реконструируют «замороженный» в начале 1990-х годов завод древесноволокнистых плит.
ЗАО «Северо-Западный холдинг» принято решение достроить и реконструировать «замороженный» в начале 1990-х годов Подпорожский завод древесноволокнистых плит.
Инвестиционный проект выполняется с целью освоить на предприятии выпуск древесноволокнистых плит средней плотности МДФ и большой плотности ХДФ для мебельной промышленности и стройиндустрии на базе импортного оборудования и современной технологии. Это позволит не только решать задачу импортозамещения на отечественном рынке, но и реализовывать высококачественную продукцию за рубежом, прежде всего в странах СНГ.
Предусматривается, что будет выполнена реконструкция здания главного корпуса и блока вспомогательных цехов, а также необходимые работы на прилегающих территориях. Проект включает прокладку новых и реконструкцию существующих инженерных коммуникаций. Предусматривается закупка и монтаж оборудования.
Проектная мощность предприятия составляет 240 тысяч кубометров (175,2 тысячи тонн) плиты МДФ в год, в том числе 120 тысяч кубометров ламинированной плиты. Намеченный годовой объем товарной продукции – на $93,7 млн. Сметная стоимость строительства – $131,1 млн, численность работающих – 800 человек.
Производство в Подпорожье станет вторым проектом по выпуску плиты МДФ в Ленобласти за последние два года: в сентябре 2004 года введен в строй завод «Лесплитинвест» в Приозерске объемом производства 100 тысяч кубометров плиты в год. В приозерское предприятия инвестиции составили $30 млн.
Одновременно с проектом ЗАО «Северо-Западный холдинг» в Подпорожском районе ООО «Свирь-Тимбер» (дочерняя структура финского холдинга «Ботния») строится лесопильное производство объемом выпуска продукции в 200.000 кубометров и 75.000 кубометров технологической плиты для биотоплива котельных в год. Инвестиции составляют 54 млн евро, ввод завода в строй на полную мощность намечен на 2007 год.
АСН-Инфо
Инвестиционный проект выполняется с целью освоить на предприятии выпуск древесноволокнистых плит средней плотности МДФ и большой плотности ХДФ для мебельной промышленности и стройиндустрии на базе импортного оборудования и современной технологии. Это позволит не только решать задачу импортозамещения на отечественном рынке, но и реализовывать высококачественную продукцию за рубежом, прежде всего в странах СНГ.
Предусматривается, что будет выполнена реконструкция здания главного корпуса и блока вспомогательных цехов, а также необходимые работы на прилегающих территориях. Проект включает прокладку новых и реконструкцию существующих инженерных коммуникаций. Предусматривается закупка и монтаж оборудования.
Проектная мощность предприятия составляет 240 тысяч кубометров (175,2 тысячи тонн) плиты МДФ в год, в том числе 120 тысяч кубометров ламинированной плиты. Намеченный годовой объем товарной продукции – на $93,7 млн. Сметная стоимость строительства – $131,1 млн, численность работающих – 800 человек.
Производство в Подпорожье станет вторым проектом по выпуску плиты МДФ в Ленобласти за последние два года: в сентябре 2004 года введен в строй завод «Лесплитинвест» в Приозерске объемом производства 100 тысяч кубометров плиты в год. В приозерское предприятия инвестиции составили $30 млн.
Одновременно с проектом ЗАО «Северо-Западный холдинг» в Подпорожском районе ООО «Свирь-Тимбер» (дочерняя структура финского холдинга «Ботния») строится лесопильное производство объемом выпуска продукции в 200.000 кубометров и 75.000 кубометров технологической плиты для биотоплива котельных в год. Инвестиции составляют 54 млн евро, ввод завода в строй на полную мощность намечен на 2007 год.
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас:
В Москве проходит эксперимент по использованию «холодного» асфальта.
Эксперимент по использованию «холодного» асфальта с успехом проходит в российской столице. Об этом в понедельник сообщил источник в департаменте жилищно- коммунального хозяйства и благоустройства Москвы. «На нескольких столичных улицах успешно проходит эксперимент по использованию технологии «холодного» асфальта при ямочном ремонте дорог», – рассказал собеседник «Интерфакса».
По словам собеседника агентства, для экспериментальных работ выделены участки дорог и улиц во всех административных округах столицы. В частности, новая технология апробируется на Кронштадтском бульваре, дублере Алтуфьевского шоссе; Шелепихинском мосту; улице Свободы; проспекте Андропова и Варшавском шоссе, отметили в департаменте.
Как заявлял ранее мэр Москвы Юрий Лужков, отныне в Москве при ямочном ремонте небольших площадей асфальтового покрытия на столичных дорогах будет использоваться именно технология укладки так называемой «холодной асфальто-бетонной смеси».
По словам столичного мэра, эта «технология очень удачная». «Такой асфальт хранится долго, он действительно холодный, и при его укладке нет необходимости специально подготавливать поверхность», – сказал Юрий Лужков.
Холодная асфальто-бетонная смесь состоит из битума, щебня вулканических пород и специальных присадок. Эта технология позволяет в 2-3 раза сокращать расходы на ремонт небольших участков дорог.
По материалам «Интерфакса»
Подписывайтесь на нас: