Мнение: Дерево - единственное, где конкурентоспособна российская архитектура
Деревянное зодчество - единственная сфера, где российская архитектура может конкурировать с мировой архитектурой, считает архитектор, руководитель «Студии44» Никита Явейн.
«Русские понимают в дереве даже больше, чем финны! Но вся наша система нормирования борется с деревянным строительством: ни в одной стране мира нет такого жесткого регулирования, таких жёстких пожарных норм! Система хочет уничтожить все образцы деревянной архитектуры и застроить все бетонными зданиями», - такое мнение господин Явейн озвучил в своем выступлении на конференции «Архитектура, закон, бизнес: поиск баланса» в рамках секции «Глобализм или регионализм. Архитектура России между Востоком и Западом».
Конференция организована Союзом архитекторов Санкт- Петербурга, при участии Ассоциации «Архсоюз Капитель», и проходит при информационной поддержке газеты «Строительный Еженедельник».
Новости по теме:
К обсуждению концепции сохранения памятников деревянного зодчества вернутся через месяц
Названы сроки окончания реставрации памятника деревянной архитектуры из фондов музея «Малые Корелы»
Генеральный директор компании «Отделстрой» Марк Окунь знает, как улучшить ситуацию на проблемном перекрёстке на выезде из деревни Кудрово Всеволожского района Ленинградской области в Невский район Санкт-Петербурга.
Речь идёт о выезде со Столичной улицы на улицу Дыбенко, который страдает многочисленными заторами. Марк Окунь уверен, что для улучшения ситуации нужно решить три вопроса: «Во-первых, необходимо наладить светофорное регулирование. Сейчас люди идут потоком, и водители вынуждены их пропускать, в результате в Кудрово формируется пробка. Светофор этот поток остановит».
Во-вторых, продолжил г-н Окунь, необходимо расширение существующих дорог, а, в-третьих, увеличить количество маршрутов общественного транспорта: «Сейчас автобусы начинают движение в Южном Кудрово через Кудровский проезд и движется на север деревни. В результате, все жители юга попадают в Петербург через север, от этого и пробки. Нужны отдельные автобусы для юга и севера».
«Эти меры во многом облегчат ситуацию. Однако для их реализации нужно, чтобы договорились власти города и области», - добавил глава «Отделстроя».
Новости по теме:
Дрозденко знает, как избавить Кудрово от транспортных проблем на 20—30 лет
Суд подтвердил выводы Роспотребнадзора о шумоизоляции ЗСД