В список «Влиятельных женщин Петербурга» вошли представительницы Setl Group
В преддверии 8 марта газета «Деловой Петербург» подвела итоги ежегодной премии «Влиятельные женщины Петербурга». Лауреатами премии стали две сотрудницы холдинга - заместитель председателя правления холдинга Setl Group Наталья Луговская и руководитель Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость» Ольга Трошева.
Setl Group и входящая в него компания «Петербургская Недвижимость» вот уже много лет является лидером среди брокеров первичного рынка недвижимости не только Петербурга и Ленобласти, но и России.
Под руководством Натальи Луговской в компании выстроен эффективный и отлаженный механизм продаж жилья, благодаря которому показатели по объемам проданных квартир SetlGroup не снижались даже в периоды кризисов и общего спада в отрасли, а сегодня являются рекордными для рынка.
Консалтинговый центр «Петербургская Недвижимость», возглавляемый Ольгой Трошевой, является ведущим экспертом на рынке строящегося жилья Петербурга, с 1995 года занимается мониторингом, выявляет ключевые тенденции, занимается прогнозированием. Клиентами Консалтингового центра являются более 20 ведущих застройщиков, а аналитикой пользуются все СМИ, освещающие рынок недвижимости.
Новости по теме:
Setl City сдала второй детский сад в ЖК «Солнечный город»
«Семейная ипотека с господдержкой» доступна для клиентов «Петербургской Недвижимости»
Путепровод во Всеволожске может быть построен по контракту жизненного цикла. Об этом сообщил глава Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Юрий Запалатский в ходе заседания областного правительства.
«Это будет первый в России такой проект. Свои проработки и предложения мы направили в Комитет финансов и в Комитет экономического развития, чтобы они высказали свое мнение, и мы могли отработать этот инструмент», - отметил он.
По словам чиновника, также рассматривается возможность использования механизма концессии по крупным объектам – двум мостам – через Свирь и через Волхов. «Мы понимаем, что концессия подразумевает под собой платность использования объектов, чтобы инвесторы могли возместить свои затраты. В данном случае это не реально, и нужно искать другие пути финансирования. Мы считаем целесообразным рассмотреть возможность направления на эти нужды средств, взимаемых с транзитного грузового автотранспорта, пользующегося дорогами региона. Для этого Ленавтодор и Дорожный комитет предлагают использовать систему «Платон», ввести видеонаблюдение и весовой контроль», - заявил Юрий Запалатский.
Новости по теме:
«Пилон» получил задачу завершить строительство путепровода на линии «Таммисуо-Гвардейское» к октябрю
Конкурс по расширению КАД повторно объявят во втором квартале 2018 года