Выставлены на продажу земельный участок и здание завода «Оптоган» в Петербурге
ООО «ЛЕД-Энергосервис» выставляет на продажу земельный участок в Петербурге на Таллинском шоссе, 209, где расположен их завод «Оптоган».
Потенциальному инвестору предлагается приобрести действующий производственный комплекс «Оптогана» площадью 15 тыс. кв. м., а также соседний участок площадью 1,7 га, на котором возможно строительство индустриального здания (около 10 тыс. кв. м.).
«Продажа здания и участка повозит снизить операционные расходы предприятия на 40%, вырученные средства будут направлены на развитие основного направления бизнеса по корпусированию светодиодов» - прокомментировал генеральный директор ООО «УК «РН-тех», которая управляет ООО «ЛЕД-Энергосервсис».
По его словам, предпочтительным сценарием сделки является продажа объекта с дальнейшей долгосрочной арендой производственной площадки.
Инвестор получит объект с арендным потоком по конкурентоспособной цене, сопоставимой с себестоимостью строительства – отметил гендиректор Colliers International в Санкт-Петербурге Андрей Косарев (Colliers является консультантом по сделке). - Территория претендует на получение статуса технопарка, что в перспективе даст покупателю ряд налоговых льгот и повысит капитализацию комплекса».
Новости по теме:
Philips выкупит петербургское лампочное предприятие
ОЭЗ Санкт-Петербург расторгнут договор с ООО «Оптоган»
Путепровод во Всеволожске может быть построен по контракту жизненного цикла. Об этом сообщил глава Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Юрий Запалатский в ходе заседания областного правительства.
«Это будет первый в России такой проект. Свои проработки и предложения мы направили в Комитет финансов и в Комитет экономического развития, чтобы они высказали свое мнение, и мы могли отработать этот инструмент», - отметил он.
По словам чиновника, также рассматривается возможность использования механизма концессии по крупным объектам – двум мостам – через Свирь и через Волхов. «Мы понимаем, что концессия подразумевает под собой платность использования объектов, чтобы инвесторы могли возместить свои затраты. В данном случае это не реально, и нужно искать другие пути финансирования. Мы считаем целесообразным рассмотреть возможность направления на эти нужды средств, взимаемых с транзитного грузового автотранспорта, пользующегося дорогами региона. Для этого Ленавтодор и Дорожный комитет предлагают использовать систему «Платон», ввести видеонаблюдение и весовой контроль», - заявил Юрий Запалатский.
Новости по теме:
«Пилон» получил задачу завершить строительство путепровода на линии «Таммисуо-Гвардейское» к октябрю
Конкурс по расширению КАД повторно объявят во втором квартале 2018 года