Санкт-Петербург. Пуск теплоисточников
Завершены профилактические работы на крупнейших объектах ГУП «ТЭК» в Калининском и Выборгском районах Петербурга.
Завтра, 9 августа 2005 года после плановых профилактических работ будет произведен пуск трех основных теплоисточников в северной части Санкт-Петербурга. В соответствии с графиком проведения летних профилактических работ, в запланированном объеме выполнена подготовка к работе в отопительный период Северомуринской и Пискаревской котельных ГУП «ТЭК СПб», обеспечивающих теплом и горячей водой около 600 зданий в Калининском и Выборгском районах.
На 10 дней раньше первоначально утвержденного срока будет произведен запуск пиковой котельной «Парнас», отмечающей в этом году свое 30-летие. Котельная является крупнейшей по установленной мощности в Европе и обеспечивает теплоснабжение 1300 зданий в северной части Санкт-Петербурга.
В предыдущие годы из-за необходимости ремонта дымовых труб котельной и Северной ТЭЦ ОАО «Ленэнерго» работа теплоисточников останавливалась почти на месяц. Технология проведения этих работ не позволяла выполнить ремонт в более сжатые сроки. В нынешнем году ремонт труб не проводился, поэтому котельная «Парнас» была остановлена на 21 день – с 19 июля по 8 августа. Таким образом, удалось избежать болезненной для горожан ситуации с 30-дневным отключением горячей воды.
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас:
В Москве проходит эксперимент по использованию «холодного» асфальта.
Эксперимент по использованию «холодного» асфальта с успехом проходит в российской столице. Об этом в понедельник сообщил источник в департаменте жилищно- коммунального хозяйства и благоустройства Москвы. «На нескольких столичных улицах успешно проходит эксперимент по использованию технологии «холодного» асфальта при ямочном ремонте дорог», – рассказал собеседник «Интерфакса».
По словам собеседника агентства, для экспериментальных работ выделены участки дорог и улиц во всех административных округах столицы. В частности, новая технология апробируется на Кронштадтском бульваре, дублере Алтуфьевского шоссе; Шелепихинском мосту; улице Свободы; проспекте Андропова и Варшавском шоссе, отметили в департаменте.
Как заявлял ранее мэр Москвы Юрий Лужков, отныне в Москве при ямочном ремонте небольших площадей асфальтового покрытия на столичных дорогах будет использоваться именно технология укладки так называемой «холодной асфальто-бетонной смеси».
По словам столичного мэра, эта «технология очень удачная». «Такой асфальт хранится долго, он действительно холодный, и при его укладке нет необходимости специально подготавливать поверхность», – сказал Юрий Лужков.
Холодная асфальто-бетонная смесь состоит из битума, щебня вулканических пород и специальных присадок. Эта технология позволяет в 2-3 раза сокращать расходы на ремонт небольших участков дорог.
По материалам «Интерфакса»
Подписывайтесь на нас: