Автобусы №100 будут ходить до станции метро «Адмиралтейская»
Как сообщает комитет по транспорту Петербурга, с 8 февраля 2018 года маршрут автобуса №100 будет продлен до станции метро «Адмиралтейская».
На сайте ведомства опубликован откорректированный маршрут. Автобусы пойдут от конечной остановки «Наличная улица» по Наличной улице, Новосмоленской набережной (нечётная сторона), улице Кораблестроителей, улице Нахимова, Наличной улице, Малому проспекту В.О., 8-9-й линиям В.О., набережной Лейтенанта Шмидта, Благовещенскому мосту, площади Труда, Конногвардейскому бульвару (чётная сторона), улице Якубовича, Почтамтскому переулку, Исаакиевской площади, Большой Морской улице до остановки «Метро «Адмиралтейская».
От конечной остановки «Метро «Адмиралтейская» автобусы пойдут по Большой Морской улице, Невскому проспекту, Казанской улице, Гороховой улице, Адмиралтейскому проспекту, Конногвардейскому бульвару (нечётная сторона), площади Труда, Благовещенскому мосту, набережной Лейтенанта Шмидта, 8-9-й линиям В.О., Малому проспекту В.О., Наличной улице, улице Нахимова, улице Кораблестроителей, Новосмоленской набережной (чётная сторона), Наличной улице до остановки «Уральская улица».
Новости по теме:
В Петербурге с 30 января изменяются 5 автобусных маршрутов
В Петербурге продлевается автобусный маршрут №180
На право проектирования и изысканий для реконструкции туннельного водовода на южном берегу Крыма претендуют 3 петербургские компании.
Это ООО «Торгово-Строительная Компания «Челси» с ценой 385,7 млн рублей, СПб ГУП «Ленгипроинжпроект» (376,8 млн рублей) и ООО «ТоннельГеоСтрой» (350 млн рублей) Петербург. Также в числе участников закупки – предприятия из Москвы, Подмосковья, Ярославля и Ростова-на-Дону. Ростовчане и компания из Подмосковья предлагают демпинг в 190 и 142,3 млн рублей соответственно. Стартовая цена конкурса, по данным сайта госзакупок - 418,7 млн рублей. Заказчик – Служба капитального строительства республики Крым. Итоги подведут 9 февраля 2018 года. Срок выполнения работ - до 31 декабря 2019 года.
Предмет контракта расположен вблизи Ялты в Бахчисарайском районе. Участок строительства находится у основания Ялтинского горного массива, на глубине 200–900 м. Трасса проходит от села Счастливое (Северный портал) до поселка Васильевка у Ялты (Южный портал), через Ялтинский горный массив. Проектируемый туннель проходит параллельно эксплуатируемому туннелю на расстоянии 42 м в осях. Протяженность реконструируемого туннеля – 7242 м. Ялтинский туннельный водовод обеспечивает бесперебойное водоснабжение южной части Крымского полуострова - Большую Ялту от Артека до мыса Форос. Проектная производительность – 100 тыс. куб. м. в сутки. Срок службы - не менее 50 лет. Объект в соответствии с 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» относится к повышенному уровню ответственности.
Техзаданием предписано туннельную обделку предусмотреть расчетным диаметром собранную из высокоточной сборной железобетонной обделки заводского изготовления. Для входа и выхода в туннель спроектируют портальные сооружения со стороны Северного портала из монолитного железобетона. Для подключения к существующему водоводу и переключения на вновь проектируемый будет установлен затвор с электроприводом в камере из монолитного железобетона с надземной частью из сэндвич-панелей.
Новости по теме:
Строить ливневую канализацию в Крыму будет компания из Киришей
Инженерная инфраструктура к ЧМ-2018 построена