НОПСМ и МАИФ будут внедрять IT-технологии в строительстве
Ассоциация «Национальное объединение производителей строительных материалов, изделий и конструкций» (НОПСМ) и «Международная ассоциация фондов жилищного строительства и ипотечного кредитования» (МАИФ) заключили соглашение о сотрудничестве.
Ассоциации собираются сотрудничать в разработке и внедрении инновационных IT-технологий в сфере строительства, совместно выработать предложения по реализации нормативных актов в сфере архитектурно-строительного проектирования и строительства, а также обеспечения повышения безопасности строительных объектов.
«Наша совместная работа с МАИФ будет направлена, в первую очередь, на повышение конкурентоспособности строительной отрасли путем внедрения инновационных материалов, массового применения технологий информационного моделирования зданий, что в конечном итоге не только улучшит качество строительной продукции и жилья, но и снизит временные и финансовые затраты для участников рынка» - прокомментировал председатель совета НОПСМ Александр Ручьев.
Первый вице-президент МАИФ Валерий Казейкин отметил, что есть уже первые результаты совместной работы, начатой еще до подписания соглашения: «Мы уже проделали большую работу с НОПСМ и ЦНС: создали и зарегистрировали в Роспатенте 8 IT-программ, среди которых программы по оценке стоимости жизненного цикла объектов жилищного строительства, их энергоэффективности, BIM-моделированию и пр., которые мы также соединили между собой. И в целях развития и продолжения этой совместной работы мы приняли решение подписать соглашение о сотрудничестве. Будем вместе работать на благо нашей страны и ее граждан».
Новости по теме:
Зарегистрирован новый ГОСТ по расчету инсоляции помещений
Производители стройматериалов получат специальные страховые программы ВСК
После запуска электробусов с динамической зарядкой пассажиропоток на троллейбусном маршруте №23 вырос почти в 10 раз, сообщает Комитет по транспорту Петербурга.
До запуска инновационной техники 12 декабря 2017 года маршрут №23 был в полтора раза короче. Его протяженность была ограничена существующей троллейбусной контактной сетью.
Возможность электробуса проходить значительные расстояния на аккумуляторном питании без подключения к контактной сети позволила удлинить маршрут и вывести его в районы новостроек. В результате за месяц по маршруту перевезено почти 250 тыс. человек, средних прирост пассажиропотока ежедневно составляет около 400 человек.
Новости по теме:
В Смольном обсудили строительство на улицах города опор двойного назначения
Петербургский троллейбусный маршрут №41 станет частично беспроводным