На Коттедж-Форуме выбрали лучший коттеджный поселок Подмосковья
На территории выставочного комплекса ОАО «Стройэкспо на Фрунзенской» прошел «Коттедж-Форум». На площади 600 кв. м . демонстрировались макеты наиболее интересных коттеджных поселков Подмосковья. 23 июля 2008 г. гостям Форума было предложено выбрать лучший объект загородной недвижимости. Около 1600 человек, заинтересованных в приобретении коттеджа, приняли участие в голосовании конкурса «Клиентская симпатия года». Его результаты подвели в последних числах июля.
Номинанты конкурса — 30 коттеджных поселков класса de luxe от известных агентств недвижимости, инвестиционно-строительных и девелоперских компаний. Среди них: «Высокий берег» (Blackwood), «Лион» («Газпромбанк-Инвест»), «Маленькая Италия» («Мультигрупп»), «Булгаков» (Tweed), Барвиха Clab и M.O.N.A.K.O.V.O. («МИЭЛЬ – Загородная недвижимость»), «Окатовы дачи» («Росэстейт»), «Аносино», «Потапово» и «Велегож-Парк» («Велес Капитал Девелопмент»), «Раздоры», «Николина гора» и «Лесная» («Экспромт-Арт»), «Вишневый» («Третий Рим Девелопмент»), «Лесные поляны» и «Австрийский дворик» («Промхим-Эко»), «Княжье озеро» и «Ламанш» («Сапсан»), «Витоверде» (ФСК «Лидер»), «Бельгийская деревня» («Лоджик-Риэлти»), «Зеленый мыс» («Комстрин»), «Зеленый оазис» (Concept Immo Development), «Клуб 20’71» («Высота»), «Резиденции Монолит» (Kalinka – Realty), «Альпийская долина» и др.
Результаты показали, что аудитория Коттедж-Форума отдала предпочтение коттеджному поселку «Резиденции Монолит» (Kalinka – Realty), расположенному в 22 км от МКАД по Новорижскому шоссе. Именно он получит 1-ю премию - «Клиентская симпатия года». В«Резиденциях Монолит» на выбор предлагается 5 вариантов домов площадью от 410 до 1053 кв. м на участках от 20 до 55 соток. Все они выдержаны в неоклассическом стиле. Окна и двери из массива дуба удачно сочетаются с традиционными для русских усадеб коваными решетками, а лепной декор придает домам особый шарм. В каждом коттедже предусмотрены каминные залы. Центр архитектурного ансамбля «Резиденций» - пруд с проточной водой. Инфраструктура разработана с учетом самых высоких требований: охранные системы, цифровая связь, спутниковое телевидение, Интернет. К услугам жителей поселка — спортивные комплексы, детская студия, русская баня, теннисные корты, футбольное поле, и кафе-ресторан. Планируется открытие салона красоты, кабинета медицинской диагностики, магазинов и других коммерческих объектов.
2-е место досталось поселку «Маленькая Италия» («Мультигрупп»). Расположен он в 15 км от МКАД по Новорижскому шоссе. Концепция домовладений воплощает лучшие традиции средиземноморской архитектуры и ландшафтного дизайна. Терракотовая брусчатка, деревянные перголы, увитые виноградом, аллеи, парковая зона с озером и прогулочной территорией. На территории поселка площадью в 28 га расположены 2 резиденции, 15 вилетт на 74 квартиры и 34 виллы. Вилетты – это многокомнатные жилые секции с отдельным входом и прилегающим участком от 4 до 12 соток, оформленным в собственность. Наверху дома устроена уютная мансарда. Имеются терраса, веранда, площадка с арками и колоннами. На первом этаже также предусмотрен гараж на 2 машины. Виллы в «Маленькой Италии» имеют 2-3 этажа. Планировки предусматривают большие салоны для приема гостей и характерные материалы декора – натуральная черепица и камень травертин. Большие участки площадью 25-30 соток, на которых строятся виллы, позволяют истроить классический итальянский сад, мощеными площадками, цветниками, фонтаном, скульптурами и беседкой, увитой диким виноградом.
3-е место занял коттеджный поселок «Лион» («Газпромбанк-Инвест»). Расположен он в наиболее тихой части Рублевки, на границе со Звенигородским лесным хозяйством, на земельном участке площадью 12,26 га . Концепция предполагает современную архитектуру в стиле неоклассики. Профессиональная планировка внутреннего пространства обеспечивает хорошую инсоляцию помещений. Проектом предусмотрено возведение 50 2-этажных коттеджей усадебного типа с огороженными благоустроенными участками земли площадью от 13 до 30 соток, а также въездной группы, включающей контрольно-пропускной пункт и общественные помещения свободного назначения. Предусмотрена гостевая парковка. Поселок огорожен капитальным забором.
Благоприятные тенденции, которые очевидны в настоящее время на рынке загородной недвижимости, в корне изменяют отношение к коттежным застройкам класса de luxe и демонстрируют профессиональный рост российского девелопмента.
В соответствии со Стратегией развития транспортно-логистического комплекса Санкт-Петербурга, 3 июля 2007 г. утвержденной постановлением городского правительства, в IV квартале 2008 г. должна быть разработана Генеральная схема развития речного транспорта города. Однако 1 июля губернатор Валентина Матвиенко поручила разработать концепцию речных перевозок, субсидируемых из городского бюджета, уже к 1 сентября. При этом сами речные перевозки были переданы в ведение Комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП). В своем докладе на заседании правительства председатель КТТП Николай Асаул излагал планы строительства новых причалов и создание маршрутов речных судов, которые, по его мнению, могут частично разгрузить другие виды городского транспорта – в частности, на Васильевском острове.Пассажирские транспортные перевозки осуществлялись в нашем городе на нескольких маршрутах в 1970-х гг. В дальнейшем причальная система была запущена, и от регулярных рейсов остались только маршруты, соединявшие мегаполис с Петергофом и Кронштадтом. После приватизации парка судов петергофский маршрут стал коммерческим, а на кронштадтском пришли в негодность как суда, так и Летняя пристань города. В настоящее время курсирует только паром, соединяющий Кронштадт и Ломоносов. Сейчас речные суда используются только туристическим бизнесом, часть которого «ушла в тень».По мнению главы КТТП, развитие водного пассажирского транспорта позволит не только создать новый общедоступный способ передвижения, но и навести порядок в сфере речных перевозок. Концепция КТТП предусматривает возрождение речных перевозок по доступным ценам. Этому поможет реконструкция Речного вокзала, которая будет завершена в 2010 г. Кроме того, планируется построить ряд пристаней на реках и каналах города, предназначенных для регулярного пассажирского сообщения, а также реконструировать существующие пристани в Невском районе на пр. Обуховской обороны и Октябрьской наб. и в Василеостровском районе – на наб. Макарова. Как рассказал сегодня Николай Асаул, в 2009 г. планируется создать 27 маршрутов городского речного транспорта. «Пионерами» станут два маршрута, по которым речные суда начнут курсировать в выходные дни уже с 9 августа. «Метеор» принадлежащий ООО «Русские круизы», будет следовать от пристани у Финляндского вокзала по маршруту Кронштадт-Ломоносов-Кронштадт. Этим маршрутом можно будет воспользоваться за 80 рублей трижды в день – в 10, 13 и 19 часов. При этом билет на «Метеор» между Кронштадтом и Лономосовым будет стоить столько же, сколько билет на паром – 33 рубля. По второму маршруту, соединяющему Сенатскую пл. с Елагиным островом, будет курсировать судно «Заря», принадлежащее ООО «Нево-Балт Рива». Оно также будет осуществлять три рейса в день по цене 80 рублей. Для целей пассажирского транспорта город будет заказывать новые речные суда, подчеркнул Николай Асаул.