БН «Агент 002» приступает к созданию международной партнерской сети
Бюро Недвижимости «Агент 002» и кипрская компания «Александр Промоушн» подписали соглашение о сотрудничестве и партнерстве. Оно подразумевает представление следующих интересов обеих компаний в России и на Кипре: продажа жилой недвижимости, аренда, полное сопровождение сделок с недвижимостью, консультации по вопросам приобретения жилой недвижимости, использования кредитных программ, сообщает пресс-служба бюро.
Главная цель подписания соглашения для обеих компаний — создание максимально комфортных условий для российских и иностранных клиентов при совершении операций с недвижимостью, обеспечение надежного прохождения сделки в соответствии с законодательством двух стран.
Таким образом, БН «Агент 002» приступает к созданию партнерской сети, в которую войдут агентства недвижимости, инвестиционные и юридические компании, а также девелоперы, ипотечные агентства и финансовые структуры разных стран. Это должно сделать процедуру совершения сделок с недвижимостью более доступной для конечных потребителей риелторских услуг.
По словам директора по продажам БН «Агент 002» Валерия Барнинца, «необходимость создания международной партнерской сети назрела уже давно. Люди вкладывают огромные средства в покупку жилья в других государствах, и наличие единого информационного поля позволит снизить риски и упростить процесс совершения сделок. Попытки создания подобных проектов проводятся и в других странах. В рамках международного проекта планируется объединить сотни компаний из различных государств. В ближайшее время произойдет подписание подобных соглашений с компаниями из Европы, Северной Америки и Азии. В дальнейшем к проекту смогут присоединиться все заинтересованные стороны из других уголков мира. Участниками программы станут ведущие и наиболее стабильные компании рынков недвижимости своих стран, что обеспечит дополнительные гарантии клиентам при совершении операций с недвижимостью в любой стране мира и позволит воспользоваться услугами любой компании, входящей в партнерскую сеть, или нескольких компаний одновременно».
В соответствии со Стратегией развития транспортно-логистического комплекса Санкт-Петербурга, 3 июля 2007 г. утвержденной постановлением городского правительства, в IV квартале 2008 г. должна быть разработана Генеральная схема развития речного транспорта города. Однако 1 июля губернатор Валентина Матвиенко поручила разработать концепцию речных перевозок, субсидируемых из городского бюджета, уже к 1 сентября. При этом сами речные перевозки были переданы в ведение Комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП). В своем докладе на заседании правительства председатель КТТП Николай Асаул излагал планы строительства новых причалов и создание маршрутов речных судов, которые, по его мнению, могут частично разгрузить другие виды городского транспорта – в частности, на Васильевском острове.Пассажирские транспортные перевозки осуществлялись в нашем городе на нескольких маршрутах в 1970-х гг. В дальнейшем причальная система была запущена, и от регулярных рейсов остались только маршруты, соединявшие мегаполис с Петергофом и Кронштадтом. После приватизации парка судов петергофский маршрут стал коммерческим, а на кронштадтском пришли в негодность как суда, так и Летняя пристань города. В настоящее время курсирует только паром, соединяющий Кронштадт и Ломоносов. Сейчас речные суда используются только туристическим бизнесом, часть которого «ушла в тень».По мнению главы КТТП, развитие водного пассажирского транспорта позволит не только создать новый общедоступный способ передвижения, но и навести порядок в сфере речных перевозок. Концепция КТТП предусматривает возрождение речных перевозок по доступным ценам. Этому поможет реконструкция Речного вокзала, которая будет завершена в 2010 г. Кроме того, планируется построить ряд пристаней на реках и каналах города, предназначенных для регулярного пассажирского сообщения, а также реконструировать существующие пристани в Невском районе на пр. Обуховской обороны и Октябрьской наб. и в Василеостровском районе – на наб. Макарова. Как рассказал сегодня Николай Асаул, в 2009 г. планируется создать 27 маршрутов городского речного транспорта. «Пионерами» станут два маршрута, по которым речные суда начнут курсировать в выходные дни уже с 9 августа. «Метеор» принадлежащий ООО «Русские круизы», будет следовать от пристани у Финляндского вокзала по маршруту Кронштадт-Ломоносов-Кронштадт. Этим маршрутом можно будет воспользоваться за 80 рублей трижды в день – в 10, 13 и 19 часов. При этом билет на «Метеор» между Кронштадтом и Лономосовым будет стоить столько же, сколько билет на паром – 33 рубля. По второму маршруту, соединяющему Сенатскую пл. с Елагиным островом, будет курсировать судно «Заря», принадлежащее ООО «Нево-Балт Рива». Оно также будет осуществлять три рейса в день по цене 80 рублей. Для целей пассажирского транспорта город будет заказывать новые речные суда, подчеркнул Николай Асаул.