На месте бывшей АТС на Петроградке построят элитное жилье


19.01.2018 13:13

Legenda Intelligent Development построит дом премиум класса на месте бывшей АТС в Петроградском районе. Проект будет реализован совместно с компанией «Телеком5» (дочерняя структура «Сбербанк CIB» и АО «Ростелеком») в рамках программы редевелопмента непрофильных активов «Ростелекома», сообщил руководитель холдинга Legenda Василий Селиванов.


Дом на 20 квартир с подземным паркингом, общей площадью 5 тыс. кв. метров будет построен на пересечении улиц Чапыгина и Уфимской по проекту архитектора Евгения Герасимова.

Строительство будет реализовано по схеме проектного финансирования от Сбербанка, объем финансирования составит 300-400 млн рублей, от 20 до 30% строительства компания оплатит из собственных средств.

Земля под строительство предоставлена компании в аренду с правом последующего выкупа. «Телеком 5» получит долю в 25% от продаваемых площадей.

Выход на стройплощадку запланирован во втором полугодии 2018 год, завершение строительства - до конца 2020 года.

«Этим проектом мы хотим предложить свой взгляд на реновацию и на то, какой должна быть хорошая современная архитектура» - прокомментировал господин Селиванов.

Добавим, дом на Чапыгина станет первым проектом Legenda в историческом центре города. В настоящее время девелопер имеет в своем активе 6 проектов: 3 сданных («Победы,5», «Легенда на Оптиков 34», «Легенда на Яхтенной 24») и три - в активной стадии («Легенда Комендантского», «Легенда Дальневосточного» и «Легенда Героев»).

Новости по теме:

Legenda откажется от ДДУ на ранних стадиях строительства

ВТБ Капитал стал инвестором проекта «LEGENDA КОМЕНДАНТСКОГО»

АВТОР: Анастасия Лаптенок
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.nat-geo.ru/photo/1002212/

Подписывайтесь на нас:


12.01.2018 17:11

После запуска электробусов с динамической зарядкой пассажиропоток на троллейбусном маршруте №23 вырос почти в 10 раз, сообщает Комитет по транспорту Петербурга.


До запуска инновационной техники 12 декабря 2017 года маршрут №23 был в полтора раза короче. Его протяженность была ограничена существующей троллейбусной контактной сетью.

Возможность электробуса проходить значительные расстояния на аккумуляторном питании без подключения к контактной сети позволила удлинить маршрут и вывести его в районы новостроек. В результате за месяц по маршруту перевезено почти 250 тыс. человек, средних прирост пассажиропотока ежедневно составляет около 400 человек.

Новости по теме:

В Смольном обсудили строительство на улицах города опор двойного назначения

Петербургский троллейбусный маршрут №41 станет частично беспроводным

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://ecoyear.ru/wp-content/uploads/2017/12/Trolza_1.jpg

Подписывайтесь на нас: