В Смольном готовы сменить партнера по трамвайной концессии в случае нарушения сроков
На следующей неделе концессионер проекта трамвайной сети в Красногвардейском районе Петербурга ООО «Транспортная концессионная компания» планирует подать в Госстройнадзор заявление о проведении итоговой проверки трамвайной сети на проспекте Наставников от ул. Хасанской до пр. Косыгина.
Документы по этапам строительства 1.1, 1.2 и 2.1 будут поданы до начала февраля 2018 года, а к 10-му февраля концессионер подаст заявку по участку 2.2, завершающему подъезд к Ладожскому вокзалу – самому проблемному и длинному.
«Если 1 марта «Чижик» никуда не поедет, у города будет другой партнер в проекте» - заявил вице-губернатор Петербурга Игорь Албин на совещании по итогам рабочей поездки на объект.
«Мы надеемся, что нам удастся сохранить те сроки, которые были обозначены. В случае, если у нас не получится ввести объект в эксплуатацию к 1 марта, тогда есть дополнительный план – как завершать этот проект, в том числе со сменой партнера – пояснила председатель Комитета по инвестициям Ирина Бабюк. -Сейчас ведется претензионная работа, разработан механизм определения, какое количество штрафов необходимо будет удерживать с партнера из-за того, что сроки нарушены».
Новости по теме:
Трамвай «Чижик» в Красногвардейском районе будет запущен до конца года
Проект линии скоростного трамвая до Колпино реализуют до 2019 года
В московском аэропорту «Шереметьево» реализуется масштабный проект по строительству ангара для технического обслуживания и ремонта воздушных судов типа Boeing-777.
Согласно плану, общая площадь объекта составляет 14,9 тыс. кв. м., при этом сам ангар займет 7,25 тыс. кв. м., производственная пристройка — 7,65 тыс. кв. м. Новый ангар строится в рамках развития авиационно-технического центра. На техобслуживание в перспективе планируется принимать не только Boeing-777 авиакомпании «Аэрофлот» и дочерних перевозчиков, но широкофюзеляжные самолеты, как Airbus-А350, Boeing-787.
Устройства фундамента на данном объекте ведется по технологии полов по грунту. Полы будущего ангара базируются под плитой утеплителя. Эта технология предполагает передачу нагрузок от веса сооружения и эксплуатационного воздействия на слой утеплителя, поэтому к используемому для ангара теплоизоляционному материалу предъявлялись высокие требования по прочности.
Оптимальным решением устройства полов по грунту стала эффективная теплоизоляция ПЕНОПЛЭКС®, обладающая нулевым водопоглощением и высокой прочностью на сжатие. Благодаря низкому коэффициенту теплопроводности качественная теплоизоляция ПЕНОПЛЭКС® надежно защищает сооружение от теплопотерь, а это означает существенное снижение расходов на энергопотребление. Теплоизоляция ПЕНОПЛЭКС® обеспечит долговечность и прочность фундаменту нового ангара аэропорта «Шереметьево».
Новости по теме:
ПЕНОПЛЭКС расширяет поставки в Арктическую зону
ПЕНОПЛЭКС® широко применяется на стройплощадках в районах Крайнего Севера