Трассу «Россия» в Новгородской области отремонтируют астраханцы
Подведены итоги трех аукционов на ремонт участков автодороги М-10 «Россия» в Новгородской области.
Победителем, по данным сайта госзакупок, признан единственный участник, ООО «Ремдорстрой» из Астрахани. Суммарная стоимость аукционов – 613,6 млн рублей. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА». Работы должны начаться 1 марта и завершиться 30 сентября 2018 года.
Контракт ценой 177,6 млн рублей предусматривает ремонт участка с 432 по 444 км магистрали, ценой 223,7 млн рублей – с 444 по 458 км, в 212,3 млн обойдется ремонт участка с 458 по 472 км. В обязанности подрядчика входит восстановление дорожной одежды, фрезерование существующего асфальтобетонного покрытия, укладка дополнительного выравнивающего слоя, ремонт размытых обочин, примыканий, водопропускных труб и грунтовых съездов, нанесение постоянной разметки белым и желтым термопластиком, восстановление фундаментов опор и полимерных цоколей на опорах освещения, дорожных знаков и многое другое.
Новости по теме:
На федеральных трассах больше не будут вводиться весенние ограничения
Отменен аукцион на ремонт трассы «Скандинавия»
Компания H+H первым из российских производителей начала экспортировать автоклавный газобетон в Европу. В декабре в Великобританию отгружена пилотная партия продукции, произведенная на заводе H+H в Ленобласти. Уникальность этого события не только в производстве газобетонных блоков, предназначенных именно для британского рынка, но и в логистике их доставки: морским транспортом из Петербурга.
Как поясняет Нина Авдюшина, генеральный директор Н+Н в России, выпуск экспортной продукции потребовал модернизации оборудования практически на каждом этапе производственного цикла, поскольку размер блоков (440*215*100), предназначенных для британских заказчиков, отличается от стандартных российских размеров. Кроме того, «английские» блоки обладают повышенной прочностью и имеют большую плотность, равную 700 кг на кубический метр. Данная продукция применяется в Великобритании для возведения определенных конструкций, которые хорошо себя зарекомендовали именно на этом европейском рынке.
«Наши британские партнеры остановили свой выбор на российской компании и российской продукции по нескольким причинам. Во-первых, это высокое качество автоклавного газобетона, производимого на заводе в Ленобласти. Во-вторых, наш технологический процесс и качество продукции полностью соответствуют Европейским нормативам (EN), что подтверждено действующими сертификатами. В 2016 году российский завод Н+Н получил СЕ маркировку, дающую возможность поставок в страны Европы, и в этом году это соответствие строгой безопасности и экологичности продукции было подтверждено. Наконец, сыграл свою роль и экономический фактор: курс российского рубля делает наш газобетон привлекательным для экспорта» - говорит Нина Авдюшина.
- Мы никогда не выпускали продукцию с такими уникальными размерами и теплотехническими характеристиками. Это была первая подобная задача, с которой наш технический и производственный персонал отлично справился. Грандиозную и сложнейшую работу по разработке соответствующей рецептуры провела главный технолог завода Светлана Федорова. Мы уверены, что качество нашей продукции будет по достоинству оценено в Великобритании. Первая партия газобетона производства российского завода Н+Н в объеме 3 тыс. кубометров отправлена в декабре 2017 года. Она прибудет в Великобританию практически в канун Нового года».
Поставки Н+Н на британский рынок запланированы в течение всего 2018 года.
Новости по теме:
Норманн укрепляет сотрудничество с H+H
H+H Россия подтвердила соответствие производства требованиям по СЕ маркировке