Отменен аукцион на реконструкцию участка КАД
Аукцион ценой 6 млрд 226 млн рублей на реконструкцию участка кольцевой автомобильной дороги вокруг Петербурга отменен решением заказчика.
Одной из причин стало не прохождение контроля по части 5 статьи 99 44-ФЗ. Соответствующее уведомление опубликовано на сайте госзакупок. Извещение об аукционе было размещено в ЕИС 28 декабря 2017 года. Заказчик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Заявок ждали до 17 января, аукцион должен был пройти 22 января 2018 года. Работы рассчитаны до 15 ноября 2020 года.
Реконструкции подлежит первый введенный в эксплуатацию участок КАД от станции Горская до Приозерского шоссе протяженностью 14,3 км. Дорога проходит по территории Всеволожского района Ленинградской области, Выборгского, Приморского и Курортного районов Петербурга. В обязанности подрядчика входит устройство 6 полос движения с шириной земляного полотна в 36 м, реконструкция путепровода над железной дорогой Выборгского направления длиной 99 м, разработка рабочей документации.
Напомним, правила прохождения казначейского контроля действуют с 1 января 2018 года для организаций, ведущих закупочную деятельность на федеральном уровне, и с 1 января 2019 года — для заказчиков, функционирующих на уровне субъектов РФ и муниципальных образований (ПП РФ №315 от 20 марта 2017).
Новости по теме:
Реконструкцию КАД оценили в 6,2 млрд рублей
Федеральные дорожники рассказали о планах реконструкции трасс северо-запада в 2018 году
В московском аэропорту «Шереметьево» реализуется масштабный проект по строительству ангара для технического обслуживания и ремонта воздушных судов типа Boeing-777.
Согласно плану, общая площадь объекта составляет 14,9 тыс. кв. м., при этом сам ангар займет 7,25 тыс. кв. м., производственная пристройка — 7,65 тыс. кв. м. Новый ангар строится в рамках развития авиационно-технического центра. На техобслуживание в перспективе планируется принимать не только Boeing-777 авиакомпании «Аэрофлот» и дочерних перевозчиков, но широкофюзеляжные самолеты, как Airbus-А350, Boeing-787.
Устройства фундамента на данном объекте ведется по технологии полов по грунту. Полы будущего ангара базируются под плитой утеплителя. Эта технология предполагает передачу нагрузок от веса сооружения и эксплуатационного воздействия на слой утеплителя, поэтому к используемому для ангара теплоизоляционному материалу предъявлялись высокие требования по прочности.
Оптимальным решением устройства полов по грунту стала эффективная теплоизоляция ПЕНОПЛЭКС®, обладающая нулевым водопоглощением и высокой прочностью на сжатие. Благодаря низкому коэффициенту теплопроводности качественная теплоизоляция ПЕНОПЛЭКС® надежно защищает сооружение от теплопотерь, а это означает существенное снижение расходов на энергопотребление. Теплоизоляция ПЕНОПЛЭКС® обеспечит долговечность и прочность фундаменту нового ангара аэропорта «Шереметьево».
Новости по теме:
ПЕНОПЛЭКС расширяет поставки в Арктическую зону
ПЕНОПЛЭКС® широко применяется на стройплощадках в районах Крайнего Севера