Отменен аукцион на реконструкцию участка КАД
Аукцион ценой 6 млрд 226 млн рублей на реконструкцию участка кольцевой автомобильной дороги вокруг Петербурга отменен решением заказчика.
Одной из причин стало не прохождение контроля по части 5 статьи 99 44-ФЗ. Соответствующее уведомление опубликовано на сайте госзакупок. Извещение об аукционе было размещено в ЕИС 28 декабря 2017 года. Заказчик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Заявок ждали до 17 января, аукцион должен был пройти 22 января 2018 года. Работы рассчитаны до 15 ноября 2020 года.
Реконструкции подлежит первый введенный в эксплуатацию участок КАД от станции Горская до Приозерского шоссе протяженностью 14,3 км. Дорога проходит по территории Всеволожского района Ленинградской области, Выборгского, Приморского и Курортного районов Петербурга. В обязанности подрядчика входит устройство 6 полос движения с шириной земляного полотна в 36 м, реконструкция путепровода над железной дорогой Выборгского направления длиной 99 м, разработка рабочей документации.
Напомним, правила прохождения казначейского контроля действуют с 1 января 2018 года для организаций, ведущих закупочную деятельность на федеральном уровне, и с 1 января 2019 года — для заказчиков, функционирующих на уровне субъектов РФ и муниципальных образований (ПП РФ №315 от 20 марта 2017).
Новости по теме:
Реконструкцию КАД оценили в 6,2 млрд рублей
Федеральные дорожники рассказали о планах реконструкции трасс северо-запада в 2018 году
Компания H+H первым из российских производителей начала экспортировать автоклавный газобетон в Европу. В декабре в Великобританию отгружена пилотная партия продукции, произведенная на заводе H+H в Ленобласти. Уникальность этого события не только в производстве газобетонных блоков, предназначенных именно для британского рынка, но и в логистике их доставки: морским транспортом из Петербурга.
Как поясняет Нина Авдюшина, генеральный директор Н+Н в России, выпуск экспортной продукции потребовал модернизации оборудования практически на каждом этапе производственного цикла, поскольку размер блоков (440*215*100), предназначенных для британских заказчиков, отличается от стандартных российских размеров. Кроме того, «английские» блоки обладают повышенной прочностью и имеют большую плотность, равную 700 кг на кубический метр. Данная продукция применяется в Великобритании для возведения определенных конструкций, которые хорошо себя зарекомендовали именно на этом европейском рынке.
«Наши британские партнеры остановили свой выбор на российской компании и российской продукции по нескольким причинам. Во-первых, это высокое качество автоклавного газобетона, производимого на заводе в Ленобласти. Во-вторых, наш технологический процесс и качество продукции полностью соответствуют Европейским нормативам (EN), что подтверждено действующими сертификатами. В 2016 году российский завод Н+Н получил СЕ маркировку, дающую возможность поставок в страны Европы, и в этом году это соответствие строгой безопасности и экологичности продукции было подтверждено. Наконец, сыграл свою роль и экономический фактор: курс российского рубля делает наш газобетон привлекательным для экспорта» - говорит Нина Авдюшина.
- Мы никогда не выпускали продукцию с такими уникальными размерами и теплотехническими характеристиками. Это была первая подобная задача, с которой наш технический и производственный персонал отлично справился. Грандиозную и сложнейшую работу по разработке соответствующей рецептуры провела главный технолог завода Светлана Федорова. Мы уверены, что качество нашей продукции будет по достоинству оценено в Великобритании. Первая партия газобетона производства российского завода Н+Н в объеме 3 тыс. кубометров отправлена в декабре 2017 года. Она прибудет в Великобританию практически в канун Нового года».
Поставки Н+Н на британский рынок запланированы в течение всего 2018 года.
Новости по теме:
Норманн укрепляет сотрудничество с H+H
H+H Россия подтвердила соответствие производства требованиям по СЕ маркировке