Платформы и вокзалы Приозерского направления ОЖД полностью обновятся до конца 2009 г.
Об этом сообщил сегодня журналистам в ходе пресс-тура по объектам капитального ремонта и реконструкции на Приозерском направлении Октябрьской железной дороги главный инженер дирекции «Санкт-Петербург – Пригород» Транском Олег Липин. Ветка готовится к организации скоростного движения на участке Санкт-Петербург – Хельсинки. Планируется, что напряженные грузовые потоки будут отделены от пассажирской скоростной магистрали за счет строительства дополнительной ветки, соединяющей между собой Выборгское и Приозерское направления. Таким образом, нагрузка на участок от Санкт-Петербурга до станции «Петяярви» существенно возрастет. Инфраструктура железной дороги на этом направлении – платформы, вокзальные здания и сооружения будут приведены в порядок до конца 2009 г., пообещал О.Липин.Большой объем ремонтных работ на Приозерском направлении, стоимостью 157 млн. рублей, выполнено в 2007 г. «Мы почти целиком охватили платформы этого направления. Порядка 60 млн. рублей было направлено в 2007 г. на установку автоматической системы контроля обслуживания пассажиров на ж/д станции «Девяткино», рассказал О.Липин.Порядка 17 млн. рублей было потрачено на реставрацию федерального памятника деревянного зодчества – вокзального комплекса в Приозерске. Зданию, построенному в 1916 г., возращен первоначальный облик – восстановлена исторические расстекловка и красно-коричневая и белая расколеровка фасада, отреставрирована деревянная стропильная ферма в зале ожидания, уложена черепица. Функции подрядчика на объекте выполняла компания «Вест-Строй».В 2008 г. на Приозерском направлении силами единой подрядной организации ОЖД «Строительно-монтажный трест №1» ведется работа по капитальному ремонту вокзальных комплексов в Сосново, Токсово и Громово, а также платформы «47 километр». Эта работа продлится до конца лета 2009 г. В результате будут отремонтированы не только здания и сооружения, но и пешеходные переходы. Кроме того, будут благоустроены территории, прилегающие к станциям, находящиеся на балансе железной дороги.Сроки ремонтных работ, как пояснил О.Липин во многом зависят от финансирования, а также от необходимости минимизировать неудобства в обслуживании пассажиров. «Окна в расписании движения поездом на этом направлении составляют 2-4 часа, в которые и необходимо уложиться рабочим. Кроме того, мы не можем прекратить продажу билетов, закрыв вокзал на ремонт. Поэтому ремонт идет, как правило, в две очереди», - заметил он.По словам О.Липина, в будущем по такому же магистральному принципу планируется отремонтировать объекты инфраструктуры ОЖД на Оредежском и, возможно, Лужском направлениях. На сегодняшний день планы реконструкции и комплексного ремонта разработаны с перспективой до 2030 г. Однако, говорить о графике работ в будущем можно только после принятия конкретных решений руководства ОАО «РЖД» в части финансирования.
По данным аналитического отдела Бюро недвижимости «Агент 002» за минувшую неделю (21-27 июля) существенных изменений на рынке вторичной недвижимости в сегменте эконом-класса не произошло. Так, стоимость 1 кв. м возросла на 0,2% и составила 5705 долларов, при этом, количество квартир, выставленных на продажу, снизилось на 3,8%.
Стоимость 1 кв. м жилья бизнес-класса на вторичном рынке также увеличилась на 0,5% и достигла отметки 8696 долларов. Предложение тоже продемонстрировало рост в 1,2%.
В сегменте элитного жилья наблюдалась аналогичная ситуация, не демонстрирующая особенных изменений. Так, стоимость 1 кв. м незначительно выросла на 0,4% и достигла 15269 долларов, а объем предложения показал отрицательную динамику на 1,6%.
На столичном рынке новостроек также не отмечалось бурных всплесков. Коррекция стоимости 1 кв. м составила всего 0,1% со знаком плюс. Стоимость при этом составила 4217 долларов. Объем предложения продемонстрировал снижение на 6,6%.
С квартирами в московских новостройках бизнес-класса произошли следующие перемены: 1 кв. м жилья продавался за 6581 доллар, что на 0,1% больше, чем на прошлой неделе, а предложение выросло на 20% рост.
Что касается элитного жилья на первичном рынке Москвы, то коррекция здесь также была незначительной. Стоимость 1 кв. м возросла на 2,2% и стала равна 16583 долларам. Количество квартир, выставленных на продажу, тоже выросло на 3 %.
Рынок недвижимости Подмосковья на минувшей неделе вел себя достаточно спокойно. Стоимость 1 кв. м вторичного жилья поднялась на 0,4% и подошла к отметке в 3898 долларов. Объем предложения продемонстрировал незначительный рост на 1,2%.
Подмосковные новостройки за предыдущую неделю показали самые значительные изменения. 1 кв. м жилья подорожал на 9% и составил 3154 доллара. А предложение выросло на 30%.
Таким образом, за минувшую неделю самые серьезные изменения охватили столичный и подмосковный рынки новостроек. Бурный рост предложения в 20% отмечается в московских новостройках бизнес-класса. При этом увеличение предложения в подмосковных новостройках еще более интенсивное и составляет 30%. Тем не менее, говорить о тотальном снижении спроса на жилье в новостройках Москвы и Подмосковья достаточно преждевременно. Можно предположить, что на квартиры бизнес-класса в новостройках Москвы действительно есть некоторое снижение спроса у покупателей, т.к. и рост стоимости 1 кв. м жилья незначителен. Что касается увеличения предложения в подмосковных новостройках, то это вероятно связано с запуском новых проектов, которые были приостановлены ранее.