Главгосэкспертиза планирует завершить переход к ЕГРЗ к 1.07.2018
С января 2018 года Главгосэкспертиза России начинает новый этап внедрения Единого государственного реестра экспертных заключений (ЕГРЗ) - переходный период работы на продуктивном контуре системы в режиме опытной эксплуатации.
В рабочем режиме с 15 января будет функционировать с доступом для всех экспертных организаций Единая система идентификации и аутентификации (ЕСИА). Правда, до конца первого квартала 2018 года они должны будут обеспечить создание проектов разделов реестра с необязательной загрузкой материалов.
С 1 апреля 2018 года экспертные организации должны будут вести работу в ГИС ЕГРЗ по созданию проектов раздела в полном объеме с загрузкой необходимых материалов.
Переходный период должен завершиться к 1 июля 2018 года. К этому времени вступят в силу приказы Минстроя России о порядке ведения ЕГРЗ, о требованиях к оформлению заключений. С этого момента присвоение номера экспертного заключения в ЕГРЗ становится обязательным.
Новости по теме:
Михаил Мень поддержал расширение полномочий Главгосэкспертизы
Вступает в силу новый порядок проверки сметной стоимости
Девелоперы, в собственности которых находятся земельные участки на территории под строительство обхода Мурино в створе Гражданского проспекта, должны будут отдать эти земли в качестве долевого взноса в реализацию данного проекта. Об этом сегодня сообщил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
«Было бы неправильно, если бы мы создавали условия для того чтобы делать жилье застройщиков более привлекательным и ещё выкупали у них земли» - пояснил глава региона, добавив, что речь идёт только об участках, входящих границы территории строительства обхода.
Как сообщил председатель комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Юрий Запалатский, общая стоимость обхода Мурино -2,3 млрд рублей, из которых 750 млн рублей - сумма на выкуп земельных участков. Проект обхода уже утвержден.
Новости по теме:
Подтверждено федеральное финансирование выкупа соцобъектов в Ленобласти
Мнение: Дорожно-транспортная инфраструктура - главная проблема всеволожских новостроек