«Пригородное ДРСУ №1» в январе 2018 года может выйти из банкротства
Как сообщает пресс-служба губернатора и правительства Ленобласти, госпредприятие «Пригородное ДРСУ №1», обслуживающее дороги Всеволожского района, менее чем за год смогло стабилизировать свое финансовое состояние.
Предыдущий директор предприятия Николай Сердюк, покинувший этот пост в апреле текущего года, накопил долгов почти на 65 млн рублей. В ходе проверки предприятия, инициированной новым руководством, выяснилось, что ДРСУ фактически прекратило само выполнять дорожные работы, передавая их субподрядным организациям, которые генерировали прибыль.
«Парадокс в том, что, вгоняя предприятие в банкротство, руководство ДРСУ, что называется, рубило сук, на котором сидело: сотрудники остались бы без зарплаты и крыши над головой. Директор ДРСУ – это, прежде всего, хозяин, который отвечает за государственное имущество, поэтому если нет желания развивать организацию и улучшать условия для самих себя, то такая работа никому не нужна» - прокомментировал ситуацию глава дорожного комитета Ленобласти Юрий Запалатский.
В июне 2017 года в отношении «Пригородного ДРСУ №1» было введено наблюдение в рамках процедуры банкротства. На последнем судебном заседании временный управляющий предприятия Даниил Дзюба ходатайствовал об утверждении мирового соглашения с кредиторами.
Судебное заседание по вопросу утверждения мирового соглашения намечено на 17 января 2018 года.
Новости по теме:
Глава комитета по дорожному хозяйству Ленобласти уволил уже трех руководителей ДРСУ
На руководство «Пригородного ДРСУ № 1» заведено 6 уголовных дел
Ремонт автодороги М-10 «Россия» в Новгородской области оценен в 212,3 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА».
Заявки принимаются до 9 января, торги назначены на 19 января 2018 года. Договор заключается на период с 1 марта по 30 сентября 2018 года.
Как следует из техзадания, ремонту подлежит участок с 458 по 472 км в Новгородской области. Обязательства контракта включают фрезерование покрытия, укладку выравнивающего слоя из ЩМА и одного дополнительного слоя с обеспечением ровности и сцепных свойств покрытия, укрепление обочин, ремонт примыканий, водоотводных сооружений, размытого откоса, восстановление водосброса монолитным бетоном, восстановление дорожных знаков, нанесение дорожной разметки термопластиком и многое другое.
Новости по теме:
Отменены аукционы на капремонт трассы «Россия»
Контракт на освещение трассы «Россия» в Ленобласти заключат с нижегородцами