На содержание транспортных узлов Петербурга потратят 91 млн рублей
В Петербурге ищут подрядчика на содержание завершенных строительством объектов до передачи их эксплуатирующим организациям.
Суммарная цена трех аукционов, по данным сайта госзакупок, составляет более 91 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Заявок ждут до 10 января, торги состоятся 15 января 2018 года. Контракты заключаются до 31 марта 2018 года.
Как следует из техзаданий, подрядчику вверяются 28 объектов транспортного строительства. Это, в частности, надземный пешеходный переход на пересечении пр. Славы и Белградской ул., продолжение Суздальского проспекта, Поклонногорский путепровод, Оборонная улица в Колпино, продолжение Витебского проспекта, комплексное благоустройство западной части Крестовского острова, набережная Макарова, реконструкция Тучкова моста, Репинская развязка, реконструкция автодороги «Скандинавия», реконструкция Синопской набережной и набережных Обводного канала и многие другие адреса.
Новости по теме:
На дорожные объекты в бюджете Петербурга будущего года выделят 32 млрд рублей
Содержание надземных переходов на трассе «Россия» оценили в 47 млн рублей
Это стартовая цена запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФГУП «Росморпорт». Заявок ждут до 26 декабря 2017 года, итоги подведут не позднее 9 января 2018 года. Работы продлятся до 31 декабря 2021 года.
В обязанности подрядчика входит реконструкция причалов №№ 12,13,14 берегоукреплений Гутуевского ковша и Гутуевского ковша морского порта Большой порт Санкт-Петербург. Фронт работ расположен во втором районе Большого порта. Помимо берегоукрепления, исполнителю предстоит очистить дно акватории на площади 41,8 тыс. кв. м. Ориентировочное количество посторонних предметов, которые нужно извлечь со дна – 47 штук.
Гутуевская гавань, или ковш – искусственная гавань условно прямоугольной формы размерами 600х300 м. и глубиной до 7 м. Расположена в северной части Гутуевского острова при слиянии Большого Морского канала и Невы. В 70-х годах 19-го века при строительстве Большого Морского канала, была временно переведена в Морской порт. В основном используется для стоянки иностранных судов.
Новости по теме:
Морской порт Петербурга заказывает строительство ангаров
В морском порту завершается реконструкция ледокольного причала