Казанский собор ждет реставрация
Реставрация восточного фасада Казанского собора оценена в 34,4 млн рублей.
Такова стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры». Заявки принимаются до 31 января 2018 года, итоги конкурса подведут 15 февраля 2018 года. Договор с победителем заключается до 30 октября 2018 года.
Согласно заданию КГИОП, в обязанности подрядчика входит ремонт кирпичной кладки, реставрация известняковой каменной облицовки фасада, архитектурного декора из пудожского камня, штукатурной отделки потолков, штукатурных архитектурных деталей, лепного декора, металлических переплетов и решеток, стилобата колоннад, чугунных баз колонн и пилястр колоннады, дверных заполнений с фурнитурой, ремонт линейных окрытий, карнизных свесов и водосточных труб. Икону и плиту с молитвенным текстом, а также козырек на апсиде собора укроют на время проведения работ.
Казанский кафедральный собор (Собор Казанской иконы Божией Матери) построен на Невском проспекте в 1801—11 гг. бывшим крепостным, архитектором Андреем Воронихиным для хранения чтимого списка чудотворной иконы Божией Матери Казанской. После Отечественной войны 1812 года приобрёл значение памятника русской воинской славы. В 1813 году здесь был похоронен полководец Михаил Илларионович Кутузов и помещены ключи от взятых городов и другие военные трофеи. В 1932 году превращён в Музей истории религии и атеизма. С 1991 года — действующий храм, несколько лет сосуществовавший с экспозицией музея. С 2000 года — кафедральный собор Санкт-Петербургской епархии РПЦ.
Новости по теме:
Оранжерею дачи Громова отреставрируют через год
Крышу Спасо-Преображенского собора отреставрируют через год
В пос. Бугры Всеволожского района Ленобласти будет построено две трамвайных линии и одноименная станция метро. Об этом сегодня сообщил губернатор Александр Дрозденко на встрече с местными жителями.
По словам главы региона, первая трамвайная линия пойдет к поселку от Светлановского пр., вторая от пр. Энгельса, через Суздальский пр. и ул. Федора Абрамова. Что касается строительства станции метро, как сообщил Александр Дрозденко, то она будет построена в Буграх после строительства станции в Кудрово в «отдаленной перспективе».
В целом, губернатор негативно охарактеризовал застройку в поселке. «Бугры - это пример того как не надо строить», - подчеркнул Александр Дрозденко. Ему не понравились узкие улицы, нехватка парковочных мест, маленькие детские площадки, а также нехватка соцобъектов.
В ближайших планах властей выкупить два помещения для размещения в них детской амбулатории и детского сада. Кроме того, ведутся работы по проектированию пристройки к существующей школе на 600-800 мест. После планируется построить еще две школы на 950 мест каждая, а также 4 детсада.
Новости по теме:
Мнение: Дорожно-транспортная инфраструктура - главная проблема всеволожских новостроек
Отказ жильцов от регистрации в новостройках повлияет на финансирование инфраструктуры