Москва. Пока все не разберут
Работы по сносу коттеджей в Подмосковье продолжатся несколько дней.
Работы по сносу коттеджей в деревне Пятница Солнечногорского района Московской области ведутся без применения тяжелой техники и продолжатся несколько дней. Об этом сообщил в четверг руководитель пресс-службы главного управления Федеральной службы судебных приставов Анатолий Гара. «Мы посчитали, что здесь можно обойтись без применения тяжелой техники», – сказал он.
Гара затруднился назвать точные сроки окончания работ на берегу Истринского водохранилища. «Работа будет идти сегодня целый день и далее, пока все не разберут», – сказал Гара. Он сообщил, что работы по сносу зданий ведет организация, которая выиграла тендер, устроенный службой судебных приставов.
В настоящее время на территории коттеджного поселка, оклеенного по периметру лентой, за которую заходить нельзя, работает около 40 строителей. Они уже почти полностью разобрали один из 13 домов, подлежащих сносу.
На территории поселка находятся около 60 жителей демонтируемых коттеджей. Они отказываются покидать свои участки. «Это их полное право, они могут присутствовать при демонтаже, они могут находиться рядом со своим имуществом (мебелью, иной дачной утварью), но коттеджи будут демонтированы в соответствии с решениями судов», – отметил Гара.
По материалам РИА «Новости»
В Москве проходит эксперимент по использованию «холодного» асфальта.
Эксперимент по использованию «холодного» асфальта с успехом проходит в российской столице. Об этом в понедельник сообщил источник в департаменте жилищно- коммунального хозяйства и благоустройства Москвы. «На нескольких столичных улицах успешно проходит эксперимент по использованию технологии «холодного» асфальта при ямочном ремонте дорог», – рассказал собеседник «Интерфакса».
По словам собеседника агентства, для экспериментальных работ выделены участки дорог и улиц во всех административных округах столицы. В частности, новая технология апробируется на Кронштадтском бульваре, дублере Алтуфьевского шоссе; Шелепихинском мосту; улице Свободы; проспекте Андропова и Варшавском шоссе, отметили в департаменте.
Как заявлял ранее мэр Москвы Юрий Лужков, отныне в Москве при ямочном ремонте небольших площадей асфальтового покрытия на столичных дорогах будет использоваться именно технология укладки так называемой «холодной асфальто-бетонной смеси».
По словам столичного мэра, эта «технология очень удачная». «Такой асфальт хранится долго, он действительно холодный, и при его укладке нет необходимости специально подготавливать поверхность», – сказал Юрий Лужков.
Холодная асфальто-бетонная смесь состоит из битума, щебня вулканических пород и специальных присадок. Эта технология позволяет в 2-3 раза сокращать расходы на ремонт небольших участков дорог.
По материалам «Интерфакса»