В Петербурге на 6% снизилась просроченная задолженность перед поставщиками коммунальных ресурсов
Просроченная задолженность организаций, предоставляющих коммунальные услуги, перед поставщиками ресурсов в Петербурге с ноября прошлого по ноябрь текущего года снизилась на 6%. В настоящее время она составляет 14,3 млрд рублей.
Эта информация содержится в сводном докладе КЭИО Петербурга о выполнении «дорожной карты» по развитию ЖКХ на 2015-2018 годы.
Как сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга, за аналогичный период 2015-2016 годов задолженность перед ресурсными организациями увеличилась на 28%. Снижение задолженности в этом году стало возможно благодаря реализации «Регламента осуществления коммерческого учёта коммунальных ресурсов в части обработки показаний общедомовых приборов учёта», принятого в конце прошлого года.
Сегодня в соответствии с этим регламентом рассчитывается плата за услуги ЖКХ в 70% многоквартирных домов Петербурга. Счета на оплату ЖКУ для этих домов формирует ГУП ВЦКП «Жилищное хозяйство».
Новости по теме:
В Минстрое озвучили детали перехода на прямые договоры жильцов с поставщиками ресурсов
В Смольном обсудили ситуацию с долгами за коммунальные ресурсы
Это стартовая цена запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФГУП «Росморпорт». Заявок ждут до 26 декабря 2017 года, итоги подведут не позднее 9 января 2018 года. Работы продлятся до 31 декабря 2021 года.
В обязанности подрядчика входит реконструкция причалов №№ 12,13,14 берегоукреплений Гутуевского ковша и Гутуевского ковша морского порта Большой порт Санкт-Петербург. Фронт работ расположен во втором районе Большого порта. Помимо берегоукрепления, исполнителю предстоит очистить дно акватории на площади 41,8 тыс. кв. м. Ориентировочное количество посторонних предметов, которые нужно извлечь со дна – 47 штук.
Гутуевская гавань, или ковш – искусственная гавань условно прямоугольной формы размерами 600х300 м. и глубиной до 7 м. Расположена в северной части Гутуевского острова при слиянии Большого Морского канала и Невы. В 70-х годах 19-го века при строительстве Большого Морского канала, была временно переведена в Морской порт. В основном используется для стоянки иностранных судов.
Новости по теме:
Морской порт Петербурга заказывает строительство ангаров
В морском порту завершается реконструкция ледокольного причала