Проект тоннеля на Обводном канале разработают к ноябрю 2018 года


13.12.2017 11:53

Изыскания и проект в продолжение реконструкции набережных Обводного канала в Петербурге обойдутся в 39,5 млн рублей.


Это итоговая цена конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчиком выступает СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», подрядчик – ГУП «Ленгипроинжпроект». Договор заключается до 15 ноября 2018 года.

Техзаданием предписано разработать конструктивные решения строительства транспортного тоннеля на пересечении южной стороны Обводного канала и Московского проспекта. Предложения следует увязать с проектом «Реконструкция Обводного канала. Южная сторона набережной Обводного канала от Боровой улицы до перспективной пробивки Варшавской улицы со строительством транспортной развязки на пересечении с Московским проспектом». Обязательны решения по подключению объекта к улично-дорожной сети Петербурга.

Новости по теме:

Объявлен конкурс на проектирование реконструкции участка набережной Обводного канала

До конца года Смольный определится со строительством тоннеля через Неву

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://spbdisplay.ru/6/

Подписывайтесь на нас:


11.12.2017 13:59

Это стартовая цена запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФГУП «Росморпорт». Заявок ждут до 26 декабря 2017 года, итоги подведут не позднее 9 января 2018 года. Работы продлятся до 31 декабря 2021 года.


В обязанности подрядчика входит реконструкция причалов №№ 12,13,14 берегоукреплений Гутуевского ковша и Гутуевского ковша морского порта Большой порт Санкт-Петербург. Фронт работ расположен во втором районе Большого порта. Помимо берегоукрепления, исполнителю предстоит очистить дно акватории на площади 41,8 тыс. кв. м. Ориентировочное количество посторонних предметов, которые нужно извлечь со дна – 47 штук.

Гутуевская гавань, или ковш – искусственная гавань условно прямоугольной формы размерами 600х300 м. и глубиной до 7 м. Расположена в северной части Гутуевского острова при слиянии Большого Морского канала и Невы. В 70-х годах 19-го века при строительстве Большого Морского канала, была временно переведена в Морской порт. В основном используется для стоянки иностранных судов.

Новости по теме:

Морской порт Петербурга заказывает строительство ангаров

В морском порту завершается реконструкция ледокольного причала

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://p0.citywalls.ru/photo_180-185236.jpg?mt=1391016785

Подписывайтесь на нас: