Дальпитерстрой завершил строительство нового дома в Парголово
Компания Дальпитерстрой завершила строительство дома на 920 квартир в поселке Парголово на севере Петербурга. В соответствии с государственным контрактом почти половину из них Комитет имущественных отношений Петербурга передаст многодетным семьям и людям с ограниченными возможностями.
Новый дом состоит из 10 секций высотой от 9 до 25 этажей. На подземном этаже - автостоянка на 152 машиноместа. Предусмотрены места и для бесплатной стоянки автомобилей. Просторный двор и внутренние помещения спроектированы в соответствии с современными нормами.
Еще одна приятная особенность многоквартирного дома в том, что здесь предусмотрена автоматическая противопожарная защита.
Вадим Коришев, заместитель генерального директора ООО «СК «Дальпитерстрой»:
«Это датчики, которые автоматически срабатывают при задымлении, возгорании. Включается речевое оповещение жителей. Автоматически включается система автоудаления и пожарные насосы».
Благодаря тому, что строительная компания Дальпитерстрой удерживает низкие цены на жилье, 90 процентов квартир в новом здании уже куплено.
Новости по теме:
Власти намерены активизировать строительство социальных объектов в Ленсоветовском
Дальпитерстрой ввел в эксплуатацию все свои долгострои
Вопрос о возможности эффективного переноса зданий в условиях стесненной застройки обсудили участники совещания под председательством вице-губернатора Петербурга Игоря Албина в Смольном. По оценке экспертов, перенос исторического здания, препятствующего, например, развитию транспортной инфраструктуры, более выгоден с экономической точки зрения, чем его снос и воссоздание на новом месте.
Для одноэтажного здания экономический эффект при переносе составит 35%, 2-этажного – 45%, 5-этажного – 60%. Согласно рассчитанной по поручению Игоря Албина экономической модели переноса здания по ул. Ремесленной, 3 стоимость переноса составит 40 млн рублей, а воссоздание на новом месте обойдется в 58 млн руб.
Гендиректор АО «КБ ВиПС» Андрей Панферов и проректор Петербургского госуниверситета путей сообщения Александр Ледяев совместно презентовали два способа переноса зданий: по рельсовым путям и на колесных тележках.
«Город, обладая интеллектуальным, научным, творческим, финансовым потенциалом, имеет возможность сохранять представляющие историческую и культурную ценность здания, не идя по пути наименьшего сопротивления» – отметил вице-губернатор Игорь Албин.
По итогам совещания решено разработать алгоритм действий исполнительных органов власти при принятии решений о переносе зданий в границах Петербурга. Кроме того, в течение месяца будет сформирован перечень «зон риска», где развитие транспортного каркаса диктует необходимость вторжения в историческую среду.
Новости по теме:
У ворот Смольного прошел пикет против сноса здания на Ремесленной 3