Д.Медведев подписал Указ «О праздновании 300-летия основания Царского Села»
Президент России Дмитрий Медведев подписал Указ «О праздновании 300-летия основания Царского Села (Пушкин)». В соответствии с Указом Правительству РФ предписано образовать по представлению правительства Санкт-Петербурга оргкомитет по подготовке и проведению празднования. Правительству также поручено принять меры по подготовке объектов, расположенных на территории Царского Села и находящихся в федеральной собственности, к юбилею. Напомним, что во время выездного совещания в Пушкине 21 июля и на заседании правительства Санкт-Петербурга 22 июля губернатор Валентина Матвиенко обратила особое внимание на то, что необходимо ускорить работу по воссозданию и реконструкции объектов культурного наследия Царского Села. Она особо подчеркнула, что пока остаются нерешенными вопросы сохранения и реставрации ряда памятников архитектуры, принадлежащих различным федеральным ведомствам (министерствам обороны, культуры, сельского хозяйства).
Указ Президента Российской Федерации
О праздновании 300-летия основания Царского Села (г. Пушкин)
В связи с исполняющимся в 2010 году 300-летием основания Царского Села (г. Пушкин) постановляю:
1. Принять предложение правительства Санкт-Петербурга о праздновании в 2010 году 300-летия основания Царского Села (г. Пушкин).
2. Правительству Российской Федерации:
- образовать по представлению правительства Санкт-Петербурга организационный комитет по подготовке и проведению празднования 300-летия основания Царского Села (г. Пушкин);
- принять меры по подготовке объектов, находящихся в федеральной собственности и расположенных на территории Царского Села (г. Пушкин), к празднованию 300-летия основания Царского Села (г. Пушкин).
3. Рекомендовать органам государственной власти субъектов Российской Федерации и органам местного самоуправления муниципальных образований принять участие в подготовке и проведении празднования 300-летия основания Царского Села (г. Пушкин).
4. Настоящий Указ вступает в силу со дня его подписания.
Президент Российской Федерации
Д.А.Медведев
Сегодня в Зале инвестиционных проектов состоялся брифинг по итогам работы семинара, организованного Комитетом по инвестициям и стратегическим проектом администрации Санкт-Петербурга для участников конкурса на право строительства и последующей эксплуатации Надземного экспресса. Как уже сообщало АСН-инфо, проект реализуется в рамках государственно-частного партнерства. Победитель конкурса в течение 30 лет также будет эксплуатировать «легкую железную дорогу» (light rail), как называют подобный вид транспорта в Европе.
Кроме главы Комитета Максима Соколова и гендиректора ОАО «Надземный экспресс» Дениса Козлова, в семинаре приняли участие привлеченные консультанты – эксперт Всемирного Банка Кледан Мандри-Перро и независимый британский эксперт Мэтью Кросс (он ранее консультировал проект light rail в Эдинбурге).
Как стало известно корреспонденту АСН-инфо от организаторов семинара, собеседовение проводилось раздельно с каждым из 5 претендентов – международными консорциумами «Стрельна-Экспресс», «Южный экспресс», «Экспресс Северной столицы», Ansaldo-ATM и Mitsui&Co. Последнее по счету собесседование 24 июля проводилось с «Южным экспрессом», в состав которого входят Alstom, Bouygues и Transdev (Франция).
Д.Козлов не смог ответить на вопрос о том, кто из претендентов намерен организовать производство подвижного состава для Надземного экспресса в Санкт-Петербурге. По его словам, размещение производства вагонов в России выгодно для каждого консорциума. Однако решение будет приниматься по совокупности преимуществ, при этом город будет выбирать наиболее экономичное решение.
Как рассказал Д.Козлов, одним из предметов обсуждения с участниками были финансовые риски, в том числе связанные с потенциальным изменением курса валют в период реализации проекта. По его словам, претенденты задавали «стандартные» вопросы – в частности, о возможности незначительных отклонений от разработанного проекта. Д.Козлов не исключает, что в итоге корректировок расстояние между трассой Надземного экспресса и жилыми строениями может увеличиться.
К.Мандри-Перро пояснил, что главной задачей консультаций было установление оптимального баланса распределения рисков между городом, обеспечивающим инфраструктуру для реализации проекта, и инвестором. Он подчеркнул, что его консультирование не связано с инвестиционными намерениями Всемирного банка.
Впрочем, М.Кросс предвидит, что после заключения договора с победителем конкурса, который определится в декабре 2008 г., к проекту подключатся международные финансовые институты. Как он сказал корреспонденту АСН-инфо, наиболее вероятно финансовое участие в проекте Международной финансовой корпорации (IFC) - кредитного подразделения Всемирного банка, а также Российского банка развития в общем объеме до 30% финансирования.
IFC осуществляет предоставление займов, инвестирование в форме долевого участия в капитале, предлагает структурированное финансирование и продукты по управлению рисками, а также оказывает консультационные услуги в целях стимулирования роста частного сектора в развивающихся странах.
М.Кроссу, как и Д.Козлову, неизвестно о возможности участия в софинансировании строительства Надземного экспресса со стороны Европейского инвестиционного банка , представитель которого Ги Клосс на международном симпозиуме Совета Европы по развитию мегаполисов 26 июня в числе проектов, в которых намерен участвовать банк, упоминал «новый трамвай» в Санкт-Петербурге.