Власти Петербурга рассказали о работе по стимулированию повышения качества строительства
На XV научно-практической конференции по качеству строительства, организованной Союзпетростроем на площадке Санкт-Петербургского Государственного архитектурно-строительного университета вице-губернатор города Игорь Албин и руководители профильных комитетов рассказали о своей работе по стимулированию повышения качества работ в строительной сфере.
Председатель КИО Петербурга Андрей Бондарчук сообщил, что независимая испытательная лаборатория, созданная на базе СПб ГБУ «Центр энергосбережения», в текущем году провела уже более 250 испытаний. Она контролирует сегодня 17 показателей по трубопроводной продукции и 10 показателей по запорной арматуре.
Вадим Власов, председатель КРТИ, отметил, что существенной мотивацией повышения качества дорожного ремонта для подрядчиков стала проведенная работа по увеличению гарантийных сроков на дорожных объектах. Сегодня они приближены к межремонтным периодам.
По словам председателя Комитета по строительству Сергея Морозова, ни одно заключение госэкспертизы не выходит без утвержденной рабочей документации по проекту строительства, и ни один объект не выставляется на торги без сформированной рабочей и сметной документации.
«Путь от импортозамещения к экономике знаний можно пройти только через повышение качества работ» – резюмировал Игорь Албин.
Вице-президент Союзпетростроя Лев Каплан предложил расценивать площадку конференции как мозговой штурм по улучшению качества строительства, от законотворчества до этапа эксплуатации объектов.
Новости по теме:
Албин: Недобросовестные подрядчики слетаются на бюджет как пчелы на мед
В Петербурге спроектируют два детских сада в BIM
Росавтодор увеличил на 10% до 11 тысяч единиц количество снегоуборочных и дорожных машин, которые будут обслуживать федеральные автотрассы этой зимой.
Росавтодор использует 7 видов спецтехники: комбинированные дорожные машины, автогрейдеры, роторные снегоочистители, тракторы со снегоуборочным оборудованием, а также бульдозеры, экскаваторы и погрузчики.
Метеорологическую обстановку на трассах будут отслеживать система, состоящая из метеостанций, комплексов учета интенсивности движения и постов наблюдения. Сегодня она позволяет формировать прогноз погодных условий на ближайшие 2-4 часа и заранее направлять дорожную технику на нужные участки трасс.
Новости по теме:
Росавтодор продолжит принимать на баланс региональные дороги
Росавтодор провел круглый стол по развитию технологий дорожного асфальтобетона