Достройку ЖК «Охта Модерн» тормозит молчание Смольного
СК «Монолит» готов достроить проблемный недострой, и предложил комитету по строительству несколько вариантов, обеспечивающих интересы и дольщиков, и инвестора. Но пока ни один из них не утвержден, заявила представитель инвестора Анна Евдокимова.
«У нас есть опыт завершения проблемных объектов, мы настроены работать с текущей ситуацией. Но нам нужна гарантия возмещения расходов. Свободных площадей для покрытия наших расходов в проекте нет», - заявила госпожа Евдокимова.
По ее словам, варианты, предлагаемые городу, не связаны ни с затратами из бюджета, ни с другими «существенными мероприятиями». «Мы не ставим конкретные условия и готовы рассматривать любые варианты, и ждем решения от города», - прокомментировала представитель инвестора.
СК «Монолит» был привлечен к достройке ЖК «Охта Модерн» в 2016 году. Компания вложила более 25 миллионов рублей, включая дополнительные издержки, связанные с недостатками в ранее сданных домах. Инвестор провел техническое обследование объекта, выявил ряд несоответствий проектной документации.
Назвать хотя бы примерную стоимость достройки госпожа Евдокимова затруднилась, объяснив это тем, что на данный момент компания не владеет полной информацией об объекте: в ее распоряжении нет рабочей и исполнительной документации.
«С ноября 2016 у нас постоянные совещания в комстрое, прокуратуре или Смольном, рабочий диалог идет, но конкретного решения нет. По нашему опыту, в таких ситуациях помогает выезд на объект вице-губернатора», - резюмировала Анна Евдокимова.
Напомним, строительство ЖК «Охта Модерн» началось в 2003 году компанией «ИВИ-93». По изначальному проекту, должны быть построены пять высоток, причем первые две из них – в 2005 году. Однако строительство шло вне заданных сроков. В 2009 году «ИВИ-93» обанкротилась, не достроив два первых корпуса. Новый застройщик – «Балтжилинвест» – почти их достроил, но также в 2012 году ушел с объекта по причине финансовой несостоятельности. При нем один из трех так и не построенных домов исчез из проекта. Следующий застройщик – «Питер Констракшн» – провел внутренние работы в корпусах первой очереди и в конце 2013 года передал их 120 дольщикам с большими недоделками по канализации и электросетям. Вторую очередь комплекса компания согласилась достраивать при увеличении высотности объекта и получении разрешения на строительство МФК «Башни Беринга» на Васильевском острове. Летом 2015-го «Питер Констракшн» пообещал ввести в эксплуатацию объект до конца 2016-го, однако работы велись крайне медленно.
Власти города начали подыскивать нового подрядчика, которым и стал ООО «СК Монолит». Жилой комплекс находится в высокой стадии готовности: 9-ти и 11-ти этажные корпуса подведены под крышу. Необходима полная проверка соответствия построенных корпусов проектной документации.
Новости по теме:
За первое полугодие 2017 года в Петербурге введено в эксплуатацию 16 жилых проблемных объектов
ЖК «Охта-Модерн» может достроить «Эталон ЛенСпецСМУ»
Подведены итоги запроса предложений на ремонт трассы А-123 Зеленогорск-Приморск-Выборг.
Победителем названо ООО «ДАФ» из Гатчины с ценой 24,6 млн рублей. Второе место – у ООО «Нордстройтранс» из Красного Села (25,1 млн). Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляла 25,6 млн рублей. Заказчик – ГКУ Ленинградской области «Управление автомобильных дорог Ленинградской области». Договор заключается до 15 августа 2018 года. Это уже вторая и удачная попытка определить подрядчика. Августовский тендер, не собрал ни одной заявки.
Участок с 44 по 46 км трассы расположен в Выборгском районе области, сразу за поселком Озерки, и находится в ненормативном состоянии. Конкурсная документация предусматривает расширение дороги с вырубкой и корчеванием деревьев, холодное фрезерование покрытия с микропрофилированием для придания нормативных уклонов, устройство выравнивающего и нижнего слоев покрытия, водоотвода, укрепление обочин, ремонт ж/б водопропускных труб с частичной заменой их на металлические гофрированные, а также установку дорожных знаков и столбиков, нанесение разметки.
Трасса А-123, другое название – Нижневыборгское шоссе до 2000-х годов представляла собой двухполосную плохо просматривающуюся магистраль с опасными поворотами и дорожным покрытием, находящимся в ненормативном состоянии. После начала реконструкции стала практически полноценным дублером Верхневыборгского шоссе и автодороги «Скандинавия». При повороте в Ермилово служит как обход Приморска, другое название – Глебычевская дорога. Учётный номер — 41А-082. До 31 декабря 2017 года допускается использование прежнего номера дороги А-123. Дорога проходит мимо 2 действующих маяков, один из которых, Стирсудден у поселка Озерки, построен в 1872 году по приказу адмирала флота великого князя Константина. В июне 1907 года около маяка, на даче Книповичей скрывался Ленин.
Новости по теме:
Объявлен новый тендер на ремонт трассы А-123
В этом году Ленобласть на треть улучшила показатели использования средств дорожного фонда