Трассу А-123 в Выборгском районе отремонтируют гатчинцы
Подведены итоги запроса предложений на ремонт трассы А-123 Зеленогорск-Приморск-Выборг.
Победителем названо ООО «ДАФ» из Гатчины с ценой 24,6 млн рублей. Второе место – у ООО «Нордстройтранс» из Красного Села (25,1 млн). Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляла 25,6 млн рублей. Заказчик – ГКУ Ленинградской области «Управление автомобильных дорог Ленинградской области». Договор заключается до 15 августа 2018 года. Это уже вторая и удачная попытка определить подрядчика. Августовский тендер, не собрал ни одной заявки.
Участок с 44 по 46 км трассы расположен в Выборгском районе области, сразу за поселком Озерки, и находится в ненормативном состоянии. Конкурсная документация предусматривает расширение дороги с вырубкой и корчеванием деревьев, холодное фрезерование покрытия с микропрофилированием для придания нормативных уклонов, устройство выравнивающего и нижнего слоев покрытия, водоотвода, укрепление обочин, ремонт ж/б водопропускных труб с частичной заменой их на металлические гофрированные, а также установку дорожных знаков и столбиков, нанесение разметки.
Трасса А-123, другое название – Нижневыборгское шоссе до 2000-х годов представляла собой двухполосную плохо просматривающуюся магистраль с опасными поворотами и дорожным покрытием, находящимся в ненормативном состоянии. После начала реконструкции стала практически полноценным дублером Верхневыборгского шоссе и автодороги «Скандинавия». При повороте в Ермилово служит как обход Приморска, другое название – Глебычевская дорога. Учётный номер — 41А-082. До 31 декабря 2017 года допускается использование прежнего номера дороги А-123. Дорога проходит мимо 2 действующих маяков, один из которых, Стирсудден у поселка Озерки, построен в 1872 году по приказу адмирала флота великого князя Константина. В июне 1907 года около маяка, на даче Книповичей скрывался Ленин.
Новости по теме:
Объявлен новый тендер на ремонт трассы А-123
В этом году Ленобласть на треть улучшила показатели использования средств дорожного фонда
Первую доходную программу VALO Classic для апартаментов, ориентированных преимущественно на долгосрочную аренду, представил Апарт-комплекс VALO. Ожидаемая доходность составляет от 9% годовых со второго года после ввода объекта в эксплуатацию и подписания договора с управляющей компанией. К пятому году эксплуатации доходность может составить более 11%.
Концепция проекта VALO предполагает зонирование апарт-комплекса с целью разведения потока проживающих, которые выбрали апартаменты для долгосрочной и краткосрочной аренды. На сегодняшний день ведется строительство I очереди комплекса, которая включает две секции на 750 апартаментов. Первую секцию выбирают покупатели, которые планируют проживать в VALO постоянно или сдавать апартаменты в течение длительного срока. Вторая секция станет частью гостиничного комплекса VALO: здесь расположены апартаменты, предназначенные для аренды от месяца и дольше.
«В Санкт-Петербурге формат апартаментов набирает обороты. Большинство покупателей – от 70 до 80% – рассматривают эту недвижимость как инвестиционный продукт и выгодную альтернативу квартирам, которые сдаются в аренду. Рассчитывая первую программу доходности VALO, мы учитывали такие показатели, как инфляция, заполняемость, маркетинговые расходы и услуги управляющей компании, – рассказывает Марина Сторожева, руководитель отдела продаж Lemminkainen, генерального подрядчика проекта VALO. – Получилось, что после второго года эксплуатации собственник, например, небольшой студии площадью 23-25 кв. м в комплексе VALO в среднем будет получать более 22 тыс. руб. в месяц чистого дохода. Для частного инвестора это гораздо больше, чем средний доход от банковского вклада в рублях на сопоставимую со стоимостью апартаментов сумму и срок».
Проект VALO предложит инвесторам три доходных программы, в том числе и с гарантированным доходом.
Новости по теме:
Рынок апартаментов Петербурга демонстрирует существенный рост
ProExpert прогнозирует рост активности девелоперов на петербургском рынке апартаментов