До конца года Смольный определится со строительством тоннеля через Неву
На совещании в Смольном рассмотрели концепцию автомобильного тоннеля через Неву в рамках проекта Восточного скоростного диаметра.
Тоннель может быть построен в створе улиц Фаянсовая и Зольная, его длина в зависимости от технологии строительства может составить 3 км или 850 м. В первом случае тоннель строится по технологии прокладки щитом, второй вариант предусматривает использование технологии погружных секций.
Альтернативой автомобильному тоннелю может стать неразводной мост с подмостовым габаритом не менее 30 метров. Существенный недостаток этого варианта в том, что новый мост в непосредственной близости от существующего Финляндского железнодорожного моста ухудшит панорамные виды города.
Председательствовавший на совещании вице-губернатор Петербурга Игорь Албин поручил КРТИ с привлечением проектных организаций, вузов, ведущих строительных компаний «Метрострой», «Пилон» и «ЛенСпецСМУ» провести сравнительный анализ технических и инженерных решений строительства моста и тоннеля, спрогнозировать сметную стоимость по обоим вариантам.
«Надо все решения принимать до конца текущего года» – заявил Игорь Албин.
Новости по теме:
ВСД будет подключен не только к Мурманскому, но и к Колтушскому шоссе
Правительство Петербурга одобрило поправки в Генплан с аэроэкспрессом и ВСД
«Сегодня мы работаем над тем, чтобы все объекты Фрунзенского радиуса ввести в первой половине 2018 года» - заявил вице-губернатор Петербурга Игорь Албин на заседании Городского штаба по перспективному развитию метрополитена в Петербурге 7 ноября текущего года.
Заседание проходило в административном корпусе строящегося электродепо «Южное». Нынешний подрядчик «Эталон ЛенСпецСМУ» ведет работы с опережением плана, на сегодняшний день перевыполнение составляет 22%. «В мае 2018 года объект будет введен в эксплуатацию» - уверен вице-губернатор.
Стоимость депо «под ключ», как сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга, составит около 9 млрд рублей.
Новости по теме:
Жалоба на аукцион по монтажу видеонаблюдения в метро признана необоснованной
Расходы на строительство метро могут увеличить до 30 млрд рублей