За новый трамвай город заплатит 92 млн рублей
До Нового года в Петербург будет поставлен один трамвайный вагон стоимостью 92,5 млн рублей.
Такова стартовая цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Прием заявок продлится до 16 ноября, торги назначены на 24 ноября 2017 года. Заказчик – Комитет по транспорту. Новый трамвай ждут в парке на Гражданском проспекте, 131, до 20 декабря 2017 года.
Согласно требованиям заказчика, машина должна быть произведена в России, Белоруссии, Армении, Казахстане либо Киргизии. Количество мест для сидения - не менее 50, всего же вагон вмещает не менее 170 пассажиров из расчета 5 человек на 1 квадратный метр. Конструкционная скорость - не менее 75 км/час. Длина вагона - не более 28 м, ширина - не более 2,5 м, высота - не более 3,4 м.
Отдельной строкой прописаны условия наличия места для размещения рекламы по всей длине салона с возможностью оперативной замены информации и многофункционального медиакомплекса с функцией удаленного добавления контента.
Новости по теме:
Конкурс на строительство аэроэкспресса в Петербурге проведут до конца 2017 года
Трамвай «Чижик» в Красногвардейском районе будет запущен до конца года
С 1 ноября 2017 года в Петербурге станут штрафовать водителей, которые не вносили платы за пользование зонами платных парковок. Это коснется только автомобилистов, задолжавших с осени текущего года.
Об этом сообщил на коллегии КРТИ Петербурга его председатель Сергей Харлашкин. Сейчас они отрабатывают механизм взаимодействия различных структур, в том числе по передаче персональных данных владельцев транспортных средств. До 1 ноября пройдет тестирование схемы взаимодействия.
Эту информацию, находясь на площадке Ежегодного инвестиционного форума, прокомментировал вице-губернатор Петербурга Игорь Албин. «КРТИ и Центру платных парковок была поставлена задача урегулировать систему штрафов. Если этого не произойдет до 1 ноября, численность бюджетного учреждения сократится в два раза, если до конца года - ликвидируем его вообще, - пообещал вице-губернатор. - Думаю, что в ближайшее время комитет найдет решение этой проблемы и обеспечит взаимодействие с органами ГИБДД».
Напомним, демонстрационная зона платных парковок без взимания платы заработала В Петербурге в сентябре 2014 года, пилотную зону платных парковок запустили спустя год, в сентябре 2015-го.
Проблемой реализации проекта до настоящего времени остается несовершенство правового механизма взыскания платы и штрафов с водителей, уклоняющихся от оплаты. В частности, существуют сложности в передаче данных о припаркованных автомобилях и их владельцах между МВД и Центром управления парковками Петербурга.
Новости по теме:
Платные парковки Петербурга оказались убыточными
ВС признал законным порядок оплаты парковки в центре Петербурга