В Смольном обсудили внебюджетное строительство социальных объектов
На сегодняшний день в Петербурге введено в эксплуатацию 6 социальных объектов, построенных за счет внебюджетных источников, (4 школы и 2 детских сада) из 21 объекта, ввод которых запланирован до конца текущего года. Строительство социальных объектов с привлечением средств застройщиков жилья обсудили на совещании в Смольном под председательством вице-губернатора Петербурга Игоря Албина.
Планы предусматривают введение до конца года еще 13-ти детских садов, встроенного врачебного кабинета и еще одного социального объекта, назначение которого не уточняется. Строительство осуществляется на основании соглашений, которые застройщики заключают с городской администрацией.
Такие внебюджетные инвестиции в социальные объекты Петербурга на текущий год запланированы в сумме 8,5 млрд рублей. Всего с 2012 года, когда правительство Петербурга начало активно привлекать средства застройщиков для возведения социальных объектов, по этой схеме проинвестировано около 90 млрд рублей.
В будущем году власти Петербурга планируют увеличить объем внебюджетных инвестиций в социальные объекты: ввести 4 школы почти на 3,5 тыс. мест, 21 детское дошкольное учреждение на 2,78 тыс. мест, один совмещенный объект начального и дошкольного образования, а также встроенные социальные объекты.
Новости по теме:
Setl City возвела фундамент второго детского сада в ЖК «Чистое небо»
Компания «Северный город» передала городу новый детский сад
В рамках VIII международной специализированной выставки и форума «ДорогаЭкспо – 2017» состоялся круглый стол «Развитие технологий дорожного асфальтобетона», сообщается на портале Росавтодора.
Дорожники обсудили вопросы использования эффективных и экономичных технологий в дорожном строительстве. Глава Росавтодора Роман Старовойт отметил, что применение инноваций на всех этапах проектирования, строительства и содержания автомобильных дорог становится насущной необходимостью. «Автомобильная дорога, построенная и эксплуатируемая с использованием новых технологий, позволяет сократить издержки, повысить безопасность и долговечность дорожных одежд» - подчеркнул он.
В настоящее время Росавтодор реализует комплекс решений, направленных на увеличение межремонтного срока службы федеральных дорог до 12 лет для ремонта и 24 лет – для капитального ремонта. В этой связи фактор применения качественных и современных материалов в дорожном хозяйстве становится особенно важен.
Новости по теме:
Завершился Совет главных инженеров Росавтодора
«Унирем» от РОСНАНО рекомендован Росавтодором для федеральных трасс