Павильон «Царский вокзал» в Пушкине законсервирован в ожидании инвестора
Завершены первоочередные противоаварийные работы в здании «Павильон «Царский вокзал» в Пушкине. Откликнувшиеся на призыв председателя КГИОП Петербурга Сергея Макарова реставраторы, в том числе ООО «Лапин Энтерпрайз» и ООО «СТРОЙТЕХУСЛУГИ» укрыли оконные и дверные проемы, кровлю в местах утраты металла, вывезли мусорные завалы из здания, установили металлические решетки на окна и двери, провели консервацию шатра-крыльца.
КГИОП планирует передать здание в аренду инвестору в рамках программы «в аренду за рубль». «Павильон «Царский вокзал» является объектом культурного наследия федерального значения. По информации КГИОП, там сохранились подлинные фрагменты полихромной живописи начала XX века.
Новости по теме:
Объявлен конкурс на реставрацию восточного крыла Александровского дворца в Пушкине
Оштрафован собственник помещений в доме «с четырьмя колоннадами»
С 1 ноября 2017 года в Петербурге станут штрафовать водителей, которые не вносили платы за пользование зонами платных парковок. Это коснется только автомобилистов, задолжавших с осени текущего года.
Об этом сообщил на коллегии КРТИ Петербурга его председатель Сергей Харлашкин. Сейчас они отрабатывают механизм взаимодействия различных структур, в том числе по передаче персональных данных владельцев транспортных средств. До 1 ноября пройдет тестирование схемы взаимодействия.
Эту информацию, находясь на площадке Ежегодного инвестиционного форума, прокомментировал вице-губернатор Петербурга Игорь Албин. «КРТИ и Центру платных парковок была поставлена задача урегулировать систему штрафов. Если этого не произойдет до 1 ноября, численность бюджетного учреждения сократится в два раза, если до конца года - ликвидируем его вообще, - пообещал вице-губернатор. - Думаю, что в ближайшее время комитет найдет решение этой проблемы и обеспечит взаимодействие с органами ГИБДД».
Напомним, демонстрационная зона платных парковок без взимания платы заработала В Петербурге в сентябре 2014 года, пилотную зону платных парковок запустили спустя год, в сентябре 2015-го.
Проблемой реализации проекта до настоящего времени остается несовершенство правового механизма взыскания платы и штрафов с водителей, уклоняющихся от оплаты. В частности, существуют сложности в передаче данных о припаркованных автомобилях и их владельцах между МВД и Центром управления парковками Петербурга.
Новости по теме:
Платные парковки Петербурга оказались убыточными
ВС признал законным порядок оплаты парковки в центре Петербурга