Национальный центр урбанистики разработает новый инструмент моделирования городских пространств
Создаваемый под эгидой Университета ИТМО и компании «СТАРТ Девелопмент» Национальный центр урбанистики будет работать над новым инструментом моделирования городских пространств, который сможет создавать математические модели любого масштаба и сложности. Он будет проводить подробный анализ городских инвестиционных проектов, включая расчет их экномической эффективности и прогнозной величины дополнительных поступлений в бюджет в случае реализации проектов.
Эта информация была озвучена создателями центра на пленарном заседании проходящего в Петербурге инвестиционного форума. «Мы не сомневаемся в том, что сможем привлечь инвестиции в город-спутник Южный. Здесь будет Национальный центр урбанистики, кампус университета ИТМО, цифровые технологии, деловая инфраструктура, жилье для преподавателей и служащих, кафе, гостиницы - отметил в ходе выступления на заседании гендиректор ООО «Город-спутник «ЮЖНЫЙ» Сергей Хромов.
- Кроме того, интерес к размещению инновационных производств на территории Южного и входящего в его состав «ИТМО Хайпарка» есть уже сейчас. Подана заявка от «Института телекоммуникаций», который хочет развернуть там полигон по испытаниям и сертификации квадрокоптеров для их применения в рамках законодательной базы».
Планируется, что первые здания на территории «ИТМО Хайпарк» появятся через 5 лет, еще столько же пройдет до его выхода на проектную мощность.
Новости по теме:
Подписано распоряжение правительства России о создании кампуса университета ИТМО
По ППТ города-спутника Южный прошли общественные слушания
С 1 ноября 2017 года в Петербурге станут штрафовать водителей, которые не вносили платы за пользование зонами платных парковок. Это коснется только автомобилистов, задолжавших с осени текущего года.
Об этом сообщил на коллегии КРТИ Петербурга его председатель Сергей Харлашкин. Сейчас они отрабатывают механизм взаимодействия различных структур, в том числе по передаче персональных данных владельцев транспортных средств. До 1 ноября пройдет тестирование схемы взаимодействия.
Эту информацию, находясь на площадке Ежегодного инвестиционного форума, прокомментировал вице-губернатор Петербурга Игорь Албин. «КРТИ и Центру платных парковок была поставлена задача урегулировать систему штрафов. Если этого не произойдет до 1 ноября, численность бюджетного учреждения сократится в два раза, если до конца года - ликвидируем его вообще, - пообещал вице-губернатор. - Думаю, что в ближайшее время комитет найдет решение этой проблемы и обеспечит взаимодействие с органами ГИБДД».
Напомним, демонстрационная зона платных парковок без взимания платы заработала В Петербурге в сентябре 2014 года, пилотную зону платных парковок запустили спустя год, в сентябре 2015-го.
Проблемой реализации проекта до настоящего времени остается несовершенство правового механизма взыскания платы и штрафов с водителей, уклоняющихся от оплаты. В частности, существуют сложности в передаче данных о припаркованных автомобилях и их владельцах между МВД и Центром управления парковками Петербурга.
Новости по теме:
Платные парковки Петербурга оказались убыточными
ВС признал законным порядок оплаты парковки в центре Петербурга