Петербургские мосты обновят к следующему лету
Подрядчик определится в ходе запроса цен. Заказчик – СПб ГБУ «Мостотрест».
Заявок ждут до 15 ноября, итоги подведут 20 ноября 2017 года. Работы продлятся до 30 июня 2018 года. Цель закупки - исправление дефектов искусственных дорожных сооружений, в том числе в части берегозащиты. Предметы контракта - Каменноостровский и Ушаковский мосты, 1-й и 2-й Садовые мосты, Стрелка Васильевского острова, набережная канала Грибоедова от Театрального до Казанского моста.
Металл и камень отмоют гидромонитором и очистят пескоструем, будет устранена сквозная коррозия металлоконструкций, трещины в чугуне зашпаклюют и проварят, все элементы загрунтуют и покрасят. Гранитные блоки тротуаров, бордюра, набережных вернут в проектное положение при необходимости – с подливкой бетона. Швы в блоках расчистят, будет обновлена позолота. Предусмотрен демонтаж и монтаж элементов освещения, подсветки, видеокамер и wi-fi модулей. Всего в перечне операций – 63 пункта. Поскольку все объекты являются памятниками культурного наследия и состоят под охраной КГИОП, все технологии должны быть согласованы с охранным ведомством.
Новости по теме:
Реконструкция Тучкова моста вступает в завершающий этап
На период покраски мостов ограничивается движение судов на Мойке и канале Грибоедова
В рамках VIII международной специализированной выставки и форума «ДорогаЭкспо – 2017» состоялся круглый стол «Развитие технологий дорожного асфальтобетона», сообщается на портале Росавтодора.
Дорожники обсудили вопросы использования эффективных и экономичных технологий в дорожном строительстве. Глава Росавтодора Роман Старовойт отметил, что применение инноваций на всех этапах проектирования, строительства и содержания автомобильных дорог становится насущной необходимостью. «Автомобильная дорога, построенная и эксплуатируемая с использованием новых технологий, позволяет сократить издержки, повысить безопасность и долговечность дорожных одежд» - подчеркнул он.
В настоящее время Росавтодор реализует комплекс решений, направленных на увеличение межремонтного срока службы федеральных дорог до 12 лет для ремонта и 24 лет – для капитального ремонта. В этой связи фактор применения качественных и современных материалов в дорожном хозяйстве становится особенно важен.
Новости по теме:
Завершился Совет главных инженеров Росавтодора
«Унирем» от РОСНАНО рекомендован Росавтодором для федеральных трасс