В Сбербанке высказались за плавающие ипотечные ставки
Главный аналитик Сбербанка Михаил Матовников высказался за скорейшее введение плавающих процентных ставок в банковском секторе.
По его мнению, это единственный эффективный инструмент, позволяющий минимизировать процентные риски в случае резкого всплеска инфляции в стране. «Для банков сейчас самое страшное, если ЦБ после нескольких лет успешной работы по дезинфляции вдруг в силу каких-то причин не сможет удержать инфляцию» - передает портал ЕРЗ слова Михаила Матовникова из выступления на совместном заседании комиссий по банкам и банковской деятельности и по финансовому рынку Российского союза промышленников и предпринимателей.
«Мы начинаем снижать ставки, ипотека уже по 9,5% и ниже — пояснил Матовников. - Если через несколько лет мы навыдаём таких кредитов, а потом инфляция вдруг неожиданно подскочит до 10%, то масштаб реализации процентного риска будет несопоставим с тем, что случилось в 2015 году. Это будет банковская система, работающая на отрицательной, а не на сократившейся марже».
Напомним, что на днях президент – председатель правления Сбербанка Герман Греф сделал прогноз о снижении ставок по ипотеке до 5%.
Новости по теме:
Герман Греф прогнозирует снижение ипотечных ставок до 5%
Спрос на ипотеку Сбербанка вырос почти на треть
Завершена реконструкция 34-километрового участка автодороги Сыктывкар – Нарьян-Мар в Республике Коми, проводившаяся в рамках проекта государственно-частного партнерства.
После реконструкции участок дороги от поселка Малая Пера до поселка Ираёль соответствует параметрам III технической категории, сообщается на портале Росавтодора. Ввод в эксплуатацию реконструируемых участков соединит столицу Коми с населенными пунктами Печорского района и обеспечит круглогодичное автомобильное сообщение с 11 муниципалитетами региона.
«Дорога очень протяженная, она соединяет 3 субъекта федерации. Благодаря реализации проекта реконструкции, сокращается время в пути, увеличивается грузооборот, повышается безопасность. Этот участок до недавнего времени имел переходный тип покрытия, теперь дорога стала привлекательной и с точки зрения внешнего эффекта» – отметил на открытии трассы Глава республики Сергей Гапликов.
«Дорога создана в таких суровых краях, в сложных природных и климатических условиях. Кроме того, это уникальный для Российской Федерации объект, потому что он построен с применением механизма концессии на принципах государственно-частного партнерства. Он является бесплатным для пользователей» - сказал заместитель руководителя Росавтодора Дмитрий Прончатов.
Строительные работы на автодороге от поселка Малая Пера до поселка Ираёль были начаты в январе 2017 года и закончены на 10 месяцев раньше планируемого срока. За это время выполнено устройство покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона, укреплены откосы, заасфальтированы пешеходные тротуары на автобусных остановках. Общий объем средств, направленных на реализацию этого инвестпроекта, – более 10 млрд. руб.
Строительство автомобильной дороги Сыктывкар-Нарьян-Мар на этом не закончено – ведутся работы по реконструкции 46-километрового участка от поселка Ираёль до поселка Каджером, ввод в эксплуатацию которого намечен на сентябрь 2018 года. В настоящее время возможность проезда от Ираёля до Каджерома есть только по автозимнику протяженностью 65 км.
Новости по теме:
Реконструирован участок трассы «Кола» вблизи границы с Норвегией
Росавтодор выбрал трассы для ремонта с помощью голосования грузоперевозчиков