Воздушную ЛЭП на Юго-западе Петербурга спрячут под землю
В Петербурге объявлен запрос цен на реконструкцию воздушной линии 110 кВ Южная-13 с переводом ее в кабельное исполнение.
Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 34,4 млн рублей. Заказчик - ПАО «Ленэнерго». Прием заявок идет до 25 октября, их рассмотрение и оценка состоятся 2 ноября, договор с победителем подпишут 13 ноября 2017 года. Срок окончания работ – 6 августа 2018 года.
Цель закупки - повышение надежности транзита ПС 330 кВ Западная–ПС 110 кВ Стрельна-новая (ПС 65), ПС 110 кВ Юго-Западные очистные сооружения (ПС 535), возможность технологического присоединения. Техзаданием предписано построить КЛ ориентировочной протяженностью более 7 км взамен двух воздушных участков и одного кабельного, доложить участок кабельной линии, установить переходную опору для подключения новой КЛ к ВЛ 110 кВ Южная-21. В кабель встраивается оптоволокно для организации теплового мониторинга. Прокладка предусмотрена в железобетонных лотках, пересечения с другими объектами – в трубах, а также проколами методом горизонтально направленного бурения.
Новости по теме:
На юге Петербурга построят новую подстанцию
В продолжение реконструкции ПС №711 в Пушкине вложат 654 млн рублей
В рамках VIII международной специализированной выставки и форума «ДорогаЭкспо – 2017» состоялся круглый стол «Развитие технологий дорожного асфальтобетона», сообщается на портале Росавтодора.
Дорожники обсудили вопросы использования эффективных и экономичных технологий в дорожном строительстве. Глава Росавтодора Роман Старовойт отметил, что применение инноваций на всех этапах проектирования, строительства и содержания автомобильных дорог становится насущной необходимостью. «Автомобильная дорога, построенная и эксплуатируемая с использованием новых технологий, позволяет сократить издержки, повысить безопасность и долговечность дорожных одежд» - подчеркнул он.
В настоящее время Росавтодор реализует комплекс решений, направленных на увеличение межремонтного срока службы федеральных дорог до 12 лет для ремонта и 24 лет – для капитального ремонта. В этой связи фактор применения качественных и современных материалов в дорожном хозяйстве становится особенно важен.
Новости по теме:
Завершился Совет главных инженеров Росавтодора
«Унирем» от РОСНАНО рекомендован Росавтодором для федеральных трасс