В Петербурге обсудили пути снижения негативного влияния транспорта на экологию
В Комитете по природопользованию Петербурга считают, что способами решения проблемы выхлопных газов может стать введение ограничений для автотранспортных средств, находящихся в центральной части города, и перевод автотранспорта на газомоторное топливо.
Об этом сообщил представитель комитета Александр Григорьев в своем докладе на круглом столе «Развитие экологического транспорта. Перспективы производства и эксплуатации транспорта, работающего на альтернативных источниках энергии в Российской Федерации» в рамках Петербургского международного инновационного форума пассажирского транспорта «SmartTransport».
По его словам, вклад передвижных источников загрязнения, прежде всего транспорта, в уровень загрязнения воздуха в Петербурге составляет сегодня около 85%. В центре города эксперты отмечают хронически повышенный уровень загрязнения воздуха по диоксиду азота – это как раз результат избытка автотранспорта.
Новости по теме:
В Петербурге открылся форум SmartTRANSPORT 2017
Власти Петербурга создают условия для распространения электромобилей
Комитет по энергетике и инженерному обеспечению Петербурга выпустил распоряжение о начале регулярного отопительного сезона с 4 октября текущего года.
Всем теплоснабжающим организациям дано указание обеспечить подачу регулярного отопления всем категориям абонентов. Потребители, в свою очередь, должны подключить здания к отоплению.
Напомним, что в прошлом году отопительный сезон в Петербурге также начался 4 октября. Пресс-служба ГУП «ТЭК СПб» сообщила, что к 3 октября этого года в рамках режима периодического протапливания отопление получают порядка 90% всех жилых домов в зоне обслуживания предприятия. С 4 октября текущего года тепло подадут и в оставшиеся дома, а также в общественные и производственные здания.
Новости по теме:
Суд обязал пересчитать плату за отопление для 94-х домов Красногвардейского района Петербурга
В ТЭК СПб назвали условия подачи тепла в жилые дома в период периодического протапливания