В Петербурге обсудили пути снижения негативного влияния транспорта на экологию
В Комитете по природопользованию Петербурга считают, что способами решения проблемы выхлопных газов может стать введение ограничений для автотранспортных средств, находящихся в центральной части города, и перевод автотранспорта на газомоторное топливо.
Об этом сообщил представитель комитета Александр Григорьев в своем докладе на круглом столе «Развитие экологического транспорта. Перспективы производства и эксплуатации транспорта, работающего на альтернативных источниках энергии в Российской Федерации» в рамках Петербургского международного инновационного форума пассажирского транспорта «SmartTransport».
По его словам, вклад передвижных источников загрязнения, прежде всего транспорта, в уровень загрязнения воздуха в Петербурге составляет сегодня около 85%. В центре города эксперты отмечают хронически повышенный уровень загрязнения воздуха по диоксиду азота – это как раз результат избытка автотранспорта.
Новости по теме:
В Петербурге открылся форум SmartTRANSPORT 2017
Власти Петербурга создают условия для распространения электромобилей
Председатель наблюдательного совета Фонда содействия реформированию ЖКХ Сергей Степашин сообщил на заседании в рамках Российской энергетической недели, что на сегодня в России построено всего чуть более 100 энергоэффективных домов.
«Россия теряет от низкой энергоэффективности в сфере ЖКХ порядка 300 млрд рублей в год. За счет ликвидации этого зазора мы могли бы переселить около миллиона граждан из аварийных домов» - передает портал РИА-Недвижимость слова Степашина.
Новости по теме:
Правительство РФ поддержало продление деятельности Фонда содействия реформированию ЖКХ до 2019 года