В Петербурге обсудили пути снижения негативного влияния транспорта на экологию


20.10.2017 10:14

В Комитете по природопользованию Петербурга считают, что способами решения проблемы выхлопных газов может стать введение ограничений для автотранспортных средств, находящихся в центральной части города, и перевод автотранспорта на газомоторное топливо.


Об этом сообщил представитель комитета Александр Григорьев в своем докладе на круглом столе «Развитие экологического транспорта. Перспективы производства и эксплуатации транспорта, работающего на альтернативных источниках энергии в Российской Федерации» в рамках Петербургского международного инновационного форума пассажирского транспорта «SmartTransport».

По его словам, вклад передвижных источников загрязнения, прежде всего транспорта, в уровень загрязнения воздуха в Петербурге составляет сегодня около 85%. В центре города эксперты отмечают хронически повышенный уровень загрязнения воздуха по диоксиду азота – это как раз результат избытка автотранспорта.

Новости по теме:

В Петербурге открылся форум SmartTRANSPORT 2017

Власти Петербурга создают условия для распространения электромобилей

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://stroypuls.ru/wp-content/uploads/2015/09/Gorodskaya_magistral.jpg

Подписывайтесь на нас:


11.10.2017 13:31

В рамках VIII международной специализированной выставки и форума «ДорогаЭкспо – 2017» состоялся круглый стол «Развитие технологий дорожного асфальтобетона», сообщается на портале Росавтодора.


Дорожники обсудили вопросы использования эффективных и экономичных технологий в дорожном строительстве. Глава Росавтодора Роман Старовойт отметил, что применение инноваций на всех этапах проектирования, строительства и содержания автомобильных дорог становится насущной необходимостью. «Автомобильная дорога, построенная и эксплуатируемая с использованием новых технологий, позволяет сократить издержки, повысить безопасность и долговечность дорожных одежд» - подчеркнул он.

В настоящее время Росавтодор реализует комплекс решений, направленных на увеличение межремонтного срока службы федеральных дорог до 12 лет для ремонта и 24 лет – для капитального ремонта. В этой связи фактор применения качественных и современных материалов в дорожном хозяйстве становится особенно важен.

Новости по теме:

Завершился Совет главных инженеров Росавтодора

«Унирем» от РОСНАНО рекомендован Росавтодором для федеральных трасс

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://fkutaman.ru/index.php/about/news/item/205-na-krymskom-mostu-vypolnen-pilotnyj-uchastok-verkhnego-sloya-asfalta

Подписывайтесь на нас: