В Петербурге обсудили пути снижения негативного влияния транспорта на экологию
В Комитете по природопользованию Петербурга считают, что способами решения проблемы выхлопных газов может стать введение ограничений для автотранспортных средств, находящихся в центральной части города, и перевод автотранспорта на газомоторное топливо.
Об этом сообщил представитель комитета Александр Григорьев в своем докладе на круглом столе «Развитие экологического транспорта. Перспективы производства и эксплуатации транспорта, работающего на альтернативных источниках энергии в Российской Федерации» в рамках Петербургского международного инновационного форума пассажирского транспорта «SmartTransport».
По его словам, вклад передвижных источников загрязнения, прежде всего транспорта, в уровень загрязнения воздуха в Петербурге составляет сегодня около 85%. В центре города эксперты отмечают хронически повышенный уровень загрязнения воздуха по диоксиду азота – это как раз результат избытка автотранспорта.
Новости по теме:
В Петербурге открылся форум SmartTRANSPORT 2017
Власти Петербурга создают условия для распространения электромобилей
Проект капитального ремонта построенного в 1856 году единственного в Кронштадте разводного моста получил положительное заключение петербургского филиала Главгосэкспертизы России после доработки.
Региональный бюджет профинансирует работы по частичной замене стальных элементов пролетного строения, выполненных в свое время из корабельной стали, мостового полотна, деформационных швов и элементов поворотного механизма.
Кроме того, отреставрируют опоры, стенки канала, гранитную облицовку устоев моста. Ограждения воссоздадут в соответствии с их историческим видом. Будут отремонтированы и подходы к мосту со стороны набережных и проезжей части Макаровской улицы.
Новости по теме:
Проект капремонта Второго Елагина моста в Петербурге одобрен Главгосэкспертизой
Началась промышленная эксплуатация ФГИС ценообразования в строительстве