Ипотечный кредитный портфель Северо-Западного банка Сбербанка увеличился на 11%
Ипотечный кредитный портфель Северо-Западного банка ПАО Сбербанк за 9 месяцев 2017 года увеличился на 11,6% и достиг 314,6 млрд рублей, из них 164,9 млрд рублей приходится на Петербург.
Средняя сумма ипотечного кредита по сравнению с показателями за 1 полугодие немного увеличилась (+1,1%) и составила 1 млн 827 тыс. рублей на территории Северо-Западного федерального округа. Если же говорить о конкретных регионах, то выше всего она в Петербурге – более 2 млн 234 тысяч рублей. Самая низкая средняя сумма кредита на покупку жилья среди регионов Северо-Западного банка в Пскове - 1 млн 158 тыс. рублей.
«Всего за 9 месяцев 2017 года Северо-Западный банк выдал 50 тысяч жилищных кредитов на сумму 91,6 млрд рублей. Это на 35,7% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. В Санкт-Петербурге выдано более 25 тысяч кредитов на сумму около 56 млрд рублей», - рассказал заместитель председателя Северо-Западного банка Сбербанка Олег Тихомиров.
43% всех ипотечных кредитов Северо-Западного банка Сбербанка приходится на строящееся жилье, в Петербурге она заметно выше - 58%.
60% займов выдаются через партнеров банка. 35% сделок зарегистрировано с использованием услуги электронной регистрации, дающей дисконт 0,1 п.п. к ставке по жилищному кредиту.
Доля просроченной задолженности в портфеле ипотеки не изменилась и составляет 0,6%, что свидетельствует о высоком качестве ипотечного портфеля банка.
Новости по теме:
Сбербанк снизил ставку по программе военной ипотеки до 9,5%
Сбербанк запустил специальную ипотечную программу для моряков
В рамках VIII международной специализированной выставки и форума «ДорогаЭкспо – 2017» состоялся круглый стол «Развитие технологий дорожного асфальтобетона», сообщается на портале Росавтодора.
Дорожники обсудили вопросы использования эффективных и экономичных технологий в дорожном строительстве. Глава Росавтодора Роман Старовойт отметил, что применение инноваций на всех этапах проектирования, строительства и содержания автомобильных дорог становится насущной необходимостью. «Автомобильная дорога, построенная и эксплуатируемая с использованием новых технологий, позволяет сократить издержки, повысить безопасность и долговечность дорожных одежд» - подчеркнул он.
В настоящее время Росавтодор реализует комплекс решений, направленных на увеличение межремонтного срока службы федеральных дорог до 12 лет для ремонта и 24 лет – для капитального ремонта. В этой связи фактор применения качественных и современных материалов в дорожном хозяйстве становится особенно важен.
Новости по теме:
Завершился Совет главных инженеров Росавтодора
«Унирем» от РОСНАНО рекомендован Росавтодором для федеральных трасс