Променад в Ивангороде спроектируют петербуржцы
Подведены итоги конкурса на разработку документов для профилирования набережной реки Нарова в Ивангороде.
Победителем признано петербургское АО «Валенс» с предложением в 7,4 млн рублей, опередившее ООО «Промпроект» из Череповца (7,5 млн). Стартовая цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 7,6 млн рублей. Заказчик – администрация города Ивангорода Кингисеппского района Ленобласти. Договор заключается до 30 июля 2018 года.
Закупка производится «для нужд жителей и гостей Ивангорода в целях реализации международной программы «Россия-Эстония 2014-21 - Интегрированное развитие исторической прибрежной зоны в Нарве/Эстония и Ивангороде/Россия, 3 этап – Речные променады» с изучением грунтовых, климатических и природных условий территории».
Фронт работ расположен в Ивангороде, на ул. Гагарина, 10, вблизи международного автомобильного пункта пропуска (МАПП), от МАПП по берегу реки Наровы до пересечения Речной набережной и Петроградской ул. Площадь участка - 3 га, протяженность - 500 м. В обязанности подрядчика входит разработка проекта променада с учетом условий Пограничного управления по Петербургу и Ленинградской области ФСБ России, ТЭО, все изыскания и многое другое.
Проектом следует предусмотреть укрепление берега, установку оборудования по наблюдению, согласно требованиям пограничной службы, устройство дорожек, тротуаров, смотровых площадок, спусков к воде, понтонов для маломерных судов, сцены со зрительскими местами и детской площадки.
Новости по теме:
На выставке «Экспо Реал» Россия представила проекты созданные с помощью BIM-технологий
В рамках VIII международной специализированной выставки и форума «ДорогаЭкспо – 2017» состоялся круглый стол «Развитие технологий дорожного асфальтобетона», сообщается на портале Росавтодора.
Дорожники обсудили вопросы использования эффективных и экономичных технологий в дорожном строительстве. Глава Росавтодора Роман Старовойт отметил, что применение инноваций на всех этапах проектирования, строительства и содержания автомобильных дорог становится насущной необходимостью. «Автомобильная дорога, построенная и эксплуатируемая с использованием новых технологий, позволяет сократить издержки, повысить безопасность и долговечность дорожных одежд» - подчеркнул он.
В настоящее время Росавтодор реализует комплекс решений, направленных на увеличение межремонтного срока службы федеральных дорог до 12 лет для ремонта и 24 лет – для капитального ремонта. В этой связи фактор применения качественных и современных материалов в дорожном хозяйстве становится особенно важен.
Новости по теме:
Завершился Совет главных инженеров Росавтодора
«Унирем» от РОСНАНО рекомендован Росавтодором для федеральных трасс