Утверждены требования к банкам в которых могут размещаться средства фонда защиты прав дольщиков
Правительство России утвердило требования к кредитной организации, на счетах которой могут размещаться денежные средства компенсационного фонда публично-правовой компании по защите прав граждан - участников долевого строительства. Соответствующее постановление опубликовано на официальном правительственном сайте.
Банк, в котором фонд может разместить свои средства должен обладать собственными средствами в размере не менее 25 млрд рублей, участвовать в системе обязательного страхования вкладов физических лиц.
Кроме того, он должен удовлетворять одному из следующих условий: находиться под прямым или косвенным контролем Центробанка или Российской Федерации, быть включенным в перечень банков, имеющих стратегическое значение, или иметь кредитный рейтинг не ниже уровня «А-(RU)» по рейтинговые агентства Аналитическое Кредитное Рейтинговое Агентство и не ниже уровня «ruА-» по шкале рейтингового агентства Эксперт РА.
Новости по теме:
Озвучен прогноз по размеру компенсационного фонда дольщиков
Выплаты из компенсационного фонда долевого строительства не будут облагаться НДФЛ
Завершена реконструкция 34-километрового участка автодороги Сыктывкар – Нарьян-Мар в Республике Коми, проводившаяся в рамках проекта государственно-частного партнерства.
После реконструкции участок дороги от поселка Малая Пера до поселка Ираёль соответствует параметрам III технической категории, сообщается на портале Росавтодора. Ввод в эксплуатацию реконструируемых участков соединит столицу Коми с населенными пунктами Печорского района и обеспечит круглогодичное автомобильное сообщение с 11 муниципалитетами региона.
«Дорога очень протяженная, она соединяет 3 субъекта федерации. Благодаря реализации проекта реконструкции, сокращается время в пути, увеличивается грузооборот, повышается безопасность. Этот участок до недавнего времени имел переходный тип покрытия, теперь дорога стала привлекательной и с точки зрения внешнего эффекта» – отметил на открытии трассы Глава республики Сергей Гапликов.
«Дорога создана в таких суровых краях, в сложных природных и климатических условиях. Кроме того, это уникальный для Российской Федерации объект, потому что он построен с применением механизма концессии на принципах государственно-частного партнерства. Он является бесплатным для пользователей» - сказал заместитель руководителя Росавтодора Дмитрий Прончатов.
Строительные работы на автодороге от поселка Малая Пера до поселка Ираёль были начаты в январе 2017 года и закончены на 10 месяцев раньше планируемого срока. За это время выполнено устройство покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона, укреплены откосы, заасфальтированы пешеходные тротуары на автобусных остановках. Общий объем средств, направленных на реализацию этого инвестпроекта, – более 10 млрд. руб.
Строительство автомобильной дороги Сыктывкар-Нарьян-Мар на этом не закончено – ведутся работы по реконструкции 46-километрового участка от поселка Ираёль до поселка Каджером, ввод в эксплуатацию которого намечен на сентябрь 2018 года. В настоящее время возможность проезда от Ираёля до Каджерома есть только по автозимнику протяженностью 65 км.
Новости по теме:
Реконструирован участок трассы «Кола» вблизи границы с Норвегией
Росавтодор выбрал трассы для ремонта с помощью голосования грузоперевозчиков