Аукцион на капремонт трассы «Россия» вновь приостановлен
Управление федеральной антимонопольной службы по Новгородской области снова приостановило ход выбора подрядчика на капитальный ремонт участка автодороги М-10 «Россия».
На этот раз причиной стала жалоба ООО «Энерго Строительная Компания». Заявитель из города Всеволожска Ленинградской области полагает, что его заявка, была отклонена неправомерно «с целью убрать неугодного участника». Рассмотрение дела назначено на 13 октября. Ранее аукцион уже приостанавливался по жалобе ООО «ПАРУ Груп» из Москвы, однако обращение было признано необоснованным, предписание не выдавалось.
Напомним, аукцион на капремонт участка магистрали с 410 по 418 км был объявлен в августе 2017 года. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 639,5 млн рублей. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА». Контракт заключается до 30 ноября 2018 года.
В обязанности подрядчика входит фрезерование асфальтобетонного покрытия на глубину до 10 см, демонтаж искусственных сооружений, водосборных лотков, дорожных знаков, металлического ограждения, автопавильонов, переустройство сетей, укрепление откосов, обочин, переустройство труб, дождеприемных колодцев, опор освещения, установка барьерного ограждения, устройство дорожного покрытия, нанесение разметки термопластиком и краской и многое другое.
Новости по теме:
Приостановлен еще один аукцион на ремонт трассы «Россия»
Контракт на освещение трассы «Россия» в Ленобласти заключат с нижегородцами
Заместитель министра строительства России Никита Стасишин сообщил на заседании рабочей группы Госдумы по защите прав участников долевого строительства о том, что 29 сентября текущего года дорожные карты по решению в регионах проблем обманутых дольщиков будут опубликованы на сайте министерства.
Председательствовавший на заседании зампред Госдумы Владимир Васильев упомянул о проблеме, связанной с возможным занижением числа обманутых дольщиков, дома которых включены в дорожные карты: «Всего в дорожные карты включено 803 проблемных объекта — это 36,2 тыс. пострадавших участников долевого строительства, включенных в реестр. Следует отметить, что эти данные расходятся с цифрами, предоставленными рабочей группой Единой России», где речь идет о 130 тыс. граждан».
На ряд проблем дорожных карт обратил внимание и председатель Комитета нижней палаты по природным ресурсам, собственности и земельным отношениям Николай Николаев. По его мнению, карты должны быть подписаны руководителями регионов, и в них необходимо указывать четкие планируемые сроки ввода объектов в эксплуатацию. Николай Николаев отметил, что по 219 объектам дорожных карт информация о сроках ввода отсутствует.
«Мы ждем от Минстроя публикации этих дорожных карт, чтобы сами граждане посмотрели, корректно ли они составлены» — заявил председатель комитета.
Новости по теме:
Дольщики ЖК «Ленинградская перспектива» требуют признать объект долгостроем
В Госдуме РФ собираются законодательно закрепить ответственность бенефициаров строительных компаний