Минкультуры упростит согласование ремонта объектов культурного наследия
В Министерстве культуры России разработан законопроект, облегчающий бизнесу проведение ремонтных работ на объектах культурного наследия, и упрощающий включение выявленных объектов в реестр памятников истории и культуры.
Об этом сообщает РИА-Недвижимость, ссылаясь на заявление директора департамента государственной охраны культурного наследия Минкультуры Владимира Цветнова. «Это одна из наших самых крупных попыток внесения изменений в законодательство с точки зрения, если простым языком говорить, привлечения внебюджетного финансирования для сохранения объектов культурного наследия» — передает РИА-Недвижимость слова Цветнова.
Изменения предлагается внести в закон «Об объектах культурного наследия» и законы о государственно-частном партнерстве.
«Есть такие виды работ, которые не затрагивают критерии и предмет охраны объекта культурного наследия, например, покраска фасадов, поклейка обоев, изменение материалов напольных покрытий, покраска окон» — отметил Цветнов, пояснив, что в настоящий момент для проведения таких работ нужно пройти разработку проектной документации и историко-культурной экспертизы, которые зачастую стоят дороже, чем сам ремонт.
Новости по теме:
Оштрафован собственник помещений в доме «с четырьмя колоннадами»
В России вводится единообразный подход к расчету стоимости капремонта
Завершена реконструкция 34-километрового участка автодороги Сыктывкар – Нарьян-Мар в Республике Коми, проводившаяся в рамках проекта государственно-частного партнерства.
После реконструкции участок дороги от поселка Малая Пера до поселка Ираёль соответствует параметрам III технической категории, сообщается на портале Росавтодора. Ввод в эксплуатацию реконструируемых участков соединит столицу Коми с населенными пунктами Печорского района и обеспечит круглогодичное автомобильное сообщение с 11 муниципалитетами региона.
«Дорога очень протяженная, она соединяет 3 субъекта федерации. Благодаря реализации проекта реконструкции, сокращается время в пути, увеличивается грузооборот, повышается безопасность. Этот участок до недавнего времени имел переходный тип покрытия, теперь дорога стала привлекательной и с точки зрения внешнего эффекта» – отметил на открытии трассы Глава республики Сергей Гапликов.
«Дорога создана в таких суровых краях, в сложных природных и климатических условиях. Кроме того, это уникальный для Российской Федерации объект, потому что он построен с применением механизма концессии на принципах государственно-частного партнерства. Он является бесплатным для пользователей» - сказал заместитель руководителя Росавтодора Дмитрий Прончатов.
Строительные работы на автодороге от поселка Малая Пера до поселка Ираёль были начаты в январе 2017 года и закончены на 10 месяцев раньше планируемого срока. За это время выполнено устройство покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона, укреплены откосы, заасфальтированы пешеходные тротуары на автобусных остановках. Общий объем средств, направленных на реализацию этого инвестпроекта, – более 10 млрд. руб.
Строительство автомобильной дороги Сыктывкар-Нарьян-Мар на этом не закончено – ведутся работы по реконструкции 46-километрового участка от поселка Ираёль до поселка Каджером, ввод в эксплуатацию которого намечен на сентябрь 2018 года. В настоящее время возможность проезда от Ираёля до Каджерома есть только по автозимнику протяженностью 65 км.
Новости по теме:
Реконструирован участок трассы «Кола» вблизи границы с Норвегией
Росавтодор выбрал трассы для ремонта с помощью голосования грузоперевозчиков