Фонд имущества Петербурга прокомментировал изменения порядка продажи госсобственности
Фонд имущества Петербурга прокомментировал сентябрьские изменения в нормативные документы, регулирующие продажу государственного и муниципального имущества.
«Новый регламент окажет незначительное влияние на операции Фонда Имущества и лишь подтверждает правильность принятой в Смольном стратегии в пользу продажи прав аренды» – считает гендиректор Фонда Денис Мартюшев.
Изменения нормативной базы от 26 сентября 2017 года, как отмечено в пресс-релизе Фонда, дают регионам право привлекать к осуществлению функций продавца государственного имущества широкий круг юридических лиц через конкурсные процедуры.
Сегодня продавцом госимущества Петербурга является государственный орган – Комитет Имущественных отношений Петербурга, который действует в лице АО «Фонд имущества Санкт-Петербурга», специализированной организации со 100-процентным участием города, на основании договора с многолетним сроком действия.
То есть до истечения срока его действия вновь принятые нормы не обязывают регион менять существующий порядок работы – считают в Фонде.
Новости по теме:
Первые октябрьские торги Фонда имущества Петербурга принесли бюджетный эффект 33,4 млн рублей
Начаты исследования по созданию блокчейн-площадки Фонда имущества в Петербурге
Завершена реконструкция 34-километрового участка автодороги Сыктывкар – Нарьян-Мар в Республике Коми, проводившаяся в рамках проекта государственно-частного партнерства.
После реконструкции участок дороги от поселка Малая Пера до поселка Ираёль соответствует параметрам III технической категории, сообщается на портале Росавтодора. Ввод в эксплуатацию реконструируемых участков соединит столицу Коми с населенными пунктами Печорского района и обеспечит круглогодичное автомобильное сообщение с 11 муниципалитетами региона.
«Дорога очень протяженная, она соединяет 3 субъекта федерации. Благодаря реализации проекта реконструкции, сокращается время в пути, увеличивается грузооборот, повышается безопасность. Этот участок до недавнего времени имел переходный тип покрытия, теперь дорога стала привлекательной и с точки зрения внешнего эффекта» – отметил на открытии трассы Глава республики Сергей Гапликов.
«Дорога создана в таких суровых краях, в сложных природных и климатических условиях. Кроме того, это уникальный для Российской Федерации объект, потому что он построен с применением механизма концессии на принципах государственно-частного партнерства. Он является бесплатным для пользователей» - сказал заместитель руководителя Росавтодора Дмитрий Прончатов.
Строительные работы на автодороге от поселка Малая Пера до поселка Ираёль были начаты в январе 2017 года и закончены на 10 месяцев раньше планируемого срока. За это время выполнено устройство покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона, укреплены откосы, заасфальтированы пешеходные тротуары на автобусных остановках. Общий объем средств, направленных на реализацию этого инвестпроекта, – более 10 млрд. руб.
Строительство автомобильной дороги Сыктывкар-Нарьян-Мар на этом не закончено – ведутся работы по реконструкции 46-километрового участка от поселка Ираёль до поселка Каджером, ввод в эксплуатацию которого намечен на сентябрь 2018 года. В настоящее время возможность проезда от Ираёля до Каджерома есть только по автозимнику протяженностью 65 км.
Новости по теме:
Реконструирован участок трассы «Кола» вблизи границы с Норвегией
Росавтодор выбрал трассы для ремонта с помощью голосования грузоперевозчиков