Санкт-Петербург. Устранено более 1000 дефектов


03.08.2005 16:08

ГУП «ТЭК СПб» завершило испытание тепловых сетей.


Испытания тепловых сетей на расчетную плотность и максимальную температуру проводятся с целью определения возможности эксплуатации трубопроводов в следующем отопительном сезоне.

К 1 августа 2005 года испытания на тепловых сетях ГУП «ТЭК СПб» полностью завершены. В ходе проведения испытаний специалистами предприятия выявлено и устранено более 1000 дефектов. Обнаруженные места потенциальных дефектов внесены в план ремонтных работ.

В настоящее время все усилия специалистов ГУП «ТЭК СПб» направлены на подготовку теплоэнергетических объектов компании к предстоящему отопительному сезону: возобновлена циркуляция воды в трубопроводах, ведется промывка теплотрасс, осуществляется контроль за подготовкой сетей других ведомств (в том числе внутридомовых сетей) к приему тепла от источников «ТЭК».

Подготовку источников теплоснабжения к несению нагрузки планируется завершить к 1 сентября 2005 года.
АСН-Инфо





01.08.2005 15:56

В Москве проходит эксперимент по использованию «холодного» асфальта.


Эксперимент по использованию «холодного» асфальта с успехом проходит в российской столице. Об этом в понедельник сообщил источник в департаменте жилищно- коммунального хозяйства и благоустройства Москвы. «На нескольких столичных улицах успешно проходит эксперимент по использованию технологии «холодного» асфальта при ямочном ремонте дорог», – рассказал собеседник «Интерфакса».

По словам собеседника агентства, для экспериментальных работ выделены участки дорог и улиц во всех административных округах столицы. В частности, новая технология апробируется на Кронштадтском бульваре, дублере Алтуфьевского шоссе; Шелепихинском мосту; улице Свободы; проспекте Андропова и Варшавском шоссе, отметили в департаменте.

Как заявлял ранее мэр Москвы Юрий Лужков, отныне в Москве при ямочном ремонте небольших площадей асфальтового покрытия на столичных дорогах будет использоваться именно технология укладки так называемой «холодной асфальто-бетонной смеси».

По словам столичного мэра, эта «технология очень удачная». «Такой асфальт хранится долго, он действительно холодный, и при его укладке нет необходимости специально подготавливать поверхность», – сказал Юрий Лужков.

Холодная асфальто-бетонная смесь состоит из битума, щебня вулканических пород и специальных присадок. Эта технология позволяет в 2-3 раза сокращать расходы на ремонт небольших участков дорог.
По материалам «Интерфакса»