Мнение: Девелопмент в прибрежных зонах должен учитывать метеоусловия
В проектах девелопмента прибрежных территории необходимо учиться осуществлять строительство с учетом метеорологической обстановки, и определять уровень безопасности возведения зданий в той или иной части береговой зоны, считает финский архитектор, разработчик мастер-планов для прибрежных линий Хельсинки Хенрик Ахола.
Выступление архитектора состоялось в рамках урбанистического, художественного и эколого-публицистического проекта WaterFront. Мероприятие проходит в пространстве «Порт Севкабель».
«Проектируя развитие прибрежных зон, мы сталкиваемся в первую очередь с препятствиями природного характера: меняется климат, повышается уровень мирового океана. Мы должны учиться, как осуществлять строительство, с учетом метеообстановки, определять, насколько близко к воде можно строить, - перечисляет господин Ахола. - Прибрежная зона открыта ветрам, и в зависимости от ее контура необходимо моделировать безопасные участки». При этом он отмечает, что на островах проблема стоит острее, чем на континенте.
Также финский архитектор обращает внимание на проблему экологии. Долгое время вода и то, что находится под ее поверхностью воспринимались исключительно в эстетическом контексте. Сейчас в Финляндии уделяют больше внимания чистоте воды, путем сканирования создается карта поверхности воды. Благодаря ей экологии могут прогнозировать, на каких участках акватории действия человека могут нанести вред экосистеме.
Хенрих Ахола разрабатывает мастер-планы прибрежных линий Хельсинки, конечной задачей которых, по словам архитектора является поиск решений, как максимально вовлечь прибрежные зоны и водоемы в использование местными жителям при этом причинив минимальный ущерб экологии.
Новости по теме:
В пространстве «Порт Севкабель» обсудили развитие прибрежных зон в городах Северной Европы
Мнение: Морской фасад города нельзя формировать жильем
Существенное увеличение штрафов за нарушение сроков и порядка проведения текущего и капитального ремонта фасадов зданий для юридических лиц одобрено правительством Петербурга.
Если в настоящее время с проштрафившихся компаний взимается от 20 до 100 тыс. рублей, то проект изменений в закон «Об административных правонарушениях в Санкт Петербурге», разработанный ГАТИ, предполагает штрафы от 500 тыс. до 1 млн рублей. Кроме того, 300 тыс. рублей штрафа заплатят компании, несвоевременно очистившие и промывшие фасады.
Штрафы с должностных лиц предприятий – нарушителей также увеличиваются: штрафная «вилка» 3 - 30 тыс. рублей заменяется на диапазон от 10 до 50 тыс. рублей.
Кроме того, как сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга, законопроект разграничивает полномочия органов власти Петербурга по возбуждению и рассмотрению дел об административных правонарушениях, связанных с ремонтом и содержанием фасадов.
Новости по теме:
Нарушения состояния фасадов зафиксированы в 44% обследованных домов Петербурга
Госжилинспекция неудовлетворительно оценила 2% балконов Петербурга